中国驻欧盟使团团长蔡润20日在欧洲媒体欧洲新闻台”发表署名文章,表示中国经济将经历新的发展,中国愿同包括欧方在内的国际社会分享发展机遇和发展红利,继续为世界经济增长发挥引擎带动作用。
20日发布的《欧洲蓝皮书:欧洲发展报告(2023~2024)》指出,中欧关系若要持续稳定发展,就需要对彼此的依赖性进行客观认知,保持务实合作韧性,推动双方关系行稳致远。
蓝皮书指出,欧盟以绿色转型为名对“新三样”产业进行补贴,实为打造自身全球领先地位,这损害了各方利益并破坏世贸规则。
12月14日,《欧盟以绿色转型为名实施“新三样”产业补贴政策》蓝皮书在“第十七届WTO法与中国论坛”暨2024年WTO法学术年会上发布。蓝皮书指出,欧盟一方面自身提供“新三样”产业补贴,另一方面又歧视性对...
报告指出,中国同中东欧国家的经济交往密切,贸易额稳步增长,根据中国商务部数据,2022年1—12月,中国—中东欧合作国家的进出口额达1382.59亿美元,同比增长5.6%。
在全球经济面临‘软着陆’挑战的情况下,二十国集团(G20)可以发挥政策协调和对话机制的作用,为全球经济复苏和可持续发展提供推动力。
能源合作是共建“一带一路”的重点领域。自中国与29个国家于2019年4月共同发起成立“一带一路”能源合作伙伴关系至今,能源国际合作“朋友圈”不断扩容。如今,“一带一路”能源合作伙伴关系成员国已达34...
对于欧盟公布对华电动汽车反补贴调查的终裁结果,该如何看待?汽车工业协会和相关车企集体发声,他们说了什么?未来中国该怎么办?
就欧盟计划向中国电动汽车加征高至45%的进口关税问题,中欧自9月20日起已经进行了密集磋商,双方在利益方面仍达不成共识,中欧双方仍存在重大分歧。
10月4日,欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。中国贸促会新闻发言人就此发表谈话。
9月20日,一列中欧班列缓缓驶出陕西西安国际港站。班列满载汽车配件、家具家电、太阳能光伏产品等,由新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚、塞尔维亚、匈牙...
10月4日,欧盟委员会提交的对华电动汽车反补贴案终裁草案通过,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。投票结果反映出欧盟内部在加税问题上的巨大分歧,欧洲政商学界对欧盟无视成员国分歧推进贸易...