该规则将适用于母公司或子公司位于欧盟成员国的任何大型国内和国际集团。
财长佩特里迪斯向议会介绍预算时表示,塞当前税制已有20年历史,不久前达成的全球税改协议使塞有机会纠正经济中长期存在的扭曲和弊端。
塞航运副部长迪米特安迪斯对议会财政委员会表示,2022年塞航运副部预算开支将增长17.8%,增长的开支将主要用于推动航运业数字化转型、恢复塞希航线,以及提供航运职业培训和奖学金。
塞浦路斯为推动新能源汽车在岛内的市场占有率,拟于10月底推出新购置电动车高额补贴计划。
塞议会通过了开放塞电力市场的法律框架,内含电力市场规范、能源监管部门运行以及天然气市场规范等三个法案,形成了电力市场化改革的关键支柱。
塞浦路斯拟进一步推动税制与征管改革
塞浦路斯总统阿纳斯塔夏季斯宣布,拟于近期推出吸引高科技公司来塞运营的激励计划。
按照欧盟开放塞电力市场的有关规定,塞政府当天向议会提交三份法案,拟以此搭建电力市场自由化框架。
欧盟委员会声明称,“碳边境税”拟从2026年开始实施,此举将有效保护欧洲企业,使其不会因采用更高环保标准而处于竞争劣势。
欧盟委员会一名发言人7月12日表示,欧盟决定暂缓推出原定于本月底出台的数字税征税计划,并将于今年秋季对此计划进行重新评估。
欧盟(EU)监管机构欧盟委员会修订了其可再生能源法,以设定在运输、供暖和制冷中使用可持续燃料的目标。
欧盟委员会执行副主席表示,该委员会将在未来几周提出一项数字税,这项数字税将适用于数以百计的公司,其中多数是欧洲公司。
巴林和塞浦路斯已达成了双边疫苗互认协议。
欧盟成员国领导人8日与印度总理莫迪举行视频会议,双方同意恢复自2013年起搁置的自由贸易协定谈判。
塞因其蓬勃发展的数字经济、投资友好型营商环境以及临近欧、非、中东地区市场的区位优势,为外资及本地在线商业繁荣提供了优化条件。