内马铁路推进东非互联互通 自贸区为中毛经贸注入活力

近来，中非合作频传喜讯。由中方建设的肯尼亚内罗毕-马拉巴铁路一期工程10月16日正式建成通车，中国同毛里求斯10月17日签署自由贸易协定。对此，中国外交部发言人耿爽近日在例行记者会上表示，内马铁路一期的建成和中毛自贸协定的签署，成为中非合作的最新成果，体现了中非合作共赢、共同发展的坚定决心和积极进展，受到非方的高度评价和欢迎。

东非铁路网“主动脉”正被打通

据悉，内马标准轨铁路一期工程是蒙内铁路向肯尼亚西北部的延伸，全长120公里，是继蒙内铁路后中方帮助肯尼亚修建的又一条全线使用中国标准、中国技术和中国装备的标准轨铁路。内马铁路将与蒙内铁路形成联动效应，为促进肯尼亚经济社会发展、加快实现工业化及推进东部非洲地区互联互通发挥重要支撑作用。

内马铁路一期的通车将为肯尼亚内陆地区以及周边乌干达、南苏丹和布隆迪等内陆国家带来更多发展机遇，也会巩固肯尼亚作为地区交通和物流枢纽的地位。

蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）已经于2017年通车。内马铁路是蒙内铁路的延长线。作为东非铁路网的第二段，内马铁路未来将成为东非铁路网的主动脉。随着蒙巴萨-内罗毕标轨铁路和内马铁路联动效应的显现，肯尼亚铁路建设带来的经济社会效益将进一步提升，由其承载的中肯合作成果将在肯尼亚经济社会发展的方方面面逐步呈现。

据了解，内马铁路也是肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目，本次通车的内马铁路一期内罗毕至奈瓦沙段全长约120公里，由中国交建以设计、采购、施工、运营维护一体化的EPC总承包方式实施，采用中国国铁I级标准设计建设，为客货共线铁路，客运列车设计时速120公里，货运列车设计时速80公里。

中毛经贸合作进一步加深

中国与毛里求斯在17日正式签署了自由贸易协定，使之成为了中国商签的第17个自贸协定，这也是中国与非洲国家的第一个自贸协定。

根据中国商务部的统计，2018年中毛贸易总额为8.42亿美元，同比增长7.29%，其中中方出口额为8.04亿美元，同比增长5.54%，进口额为0.37亿美元，同比增长66.74%。中国是毛里求斯第二大贸易伙伴和第一大进口来源国，自贸区合作将为两国经贸关系注入新活力。

在签订自贸协定之后，除了中国与毛里求斯双边经贸可以得到加强外，毛里求斯还可以发挥其特殊的转口作用，助力中国对接第三方市场。

据悉，毛里求斯生产的特种糖将逐步进入中国市场。糖业在毛里求斯经济中占有重要地位。蔗田占全国耕地面积的92%，全国三分之一以上的人口从事甘蔗生产。毛里求斯65%的外汇收入来自每年平均约70万吨糖的出口。毛里求斯虽工业基础薄弱，但是制糖工业相当发达，长期以来“一枝独秀”。而近年来，中国一直位居全球糖进口量第一位，其中来自巴西的糖产品占我进口比重将近一半。根据海关统计，2018年1~12月份中国累计进口食糖280万吨，比上年同期增加51万吨，增长22.24%。中国正逐渐成为全球领先的糖产品进口国和消费国，对于毛里求斯来说市场潜力非常巨大。

记者从中国驻毛里求斯大使馆经济商务参赞处了解到，中国在促进毛里求斯经济社会发展、改善人民生活水平方面发挥了积极作用，推动中毛两国友好关系的进一步发展。近日，毛里求斯综合体育中心体育场竣工，该项目是在毛里求斯总理贾格纳特2106年（时认财政部长）访华期间中毛双方商定的项目，历经三年多时间终于顺利落成。该项目系中毛双方近几年的重点合作项目，中毛相关政府部门以及MMIL公司、承包商中建公司精诚合作，开展了大量富有成效的工作，为项目的最终落成做出了巨大贡献。毛里求斯综合体育中心项目总耗资47亿卢比，其中毛政府投资20亿卢比，中方投资18亿卢比，沙特投资9亿卢比，包括一个奥林匹克标准体育场，一座符合国际足联标准的现代化足球场，一座符合国际泳联标准的游泳馆，以及一个可用于举办篮球、排球、空手道、跆拳道、柔道等多个项目的综合体育馆。