极端高温冲击匈牙利民生

匈牙利近日持续出现极端高温，对交通与民生造成冲击。约30辆列车因高温无法正常运行，导致多条路线延误；各地用水用电需求攀升，部分地区已开始实施用水限制措施，电网故障也明显增加。

根据匈牙利媒体报道，交通与投资部长维泰齐（Dávid Vitézy）表示，由于极端高温，约有30列Stadler FLIRT电联车已无法正常运行。这款由瑞士公司Stadler Rail制造的列车，是匈牙利国家铁路MÁV车队中最现代化、配备空调的车辆之一。

维泰齐表示，Stadler FLIRT电联车也是过去20年间欧洲采购量最多的铁路车辆之一，“但即使是这些现代化列车，也无法承受目前的极端高温。”

他表示，当初采购这批列车时，向厂商提出的技术规格通常要求列车能在室外温度最高摄氏35度的条件下运行。然而，近几天匈牙利多个地区已测得超过摄氏40度的高温。

据匈牙利国家铁路称，在烈日曝晒下，列车的金属车顶结构与部分对列车运作至关重要的内部空间，温度可高达摄氏60至70度。

根据匈牙利气象局资料，匈牙利全国与首都布达佩斯已打破每日最高温纪录，同时夜间最低气温纪录也创下新高。在距离布达佩斯东北方约40公里的城镇阿索德（Aszód），气温飙升至41.8°C，创下全国单日最高温新纪录。

由于持续高温与干旱，匈牙利多地面临供水压力升高。目前，包含布达佩斯周边部分地区在内，已开始实施用水限制措施。

匈牙利总理毛焦尔（Peter Magyar）呼吁民众节约用水，以避免可能出现的供水危机。他指出，目前匈牙利供水系统存在严重浪费问题，部分饮用水在输送至民众之前，流失比例最高可达1/4。他称这样的情况“不可接受”，政府将全面检讨并改革匈牙利水资源管理策略，未来将把“保存与有效管理水资源”列为核心方向。

在供水压力升高的情况下，萨达（Szada）镇成为匈牙利首个因供水系统超载而失去自来水供应的城镇。目前当地已由水车紧急供水。

高温也让用电量达到夏季前所未有的水准，近日匈牙利电网需求达7488兆瓦（MW），打破2024年7月创下的夏季用电高峰纪录。由于极端高温，布达佩斯与北部外多瑙地区（Northern Transdanubia）的电网故障数量增加到平常的2至3倍。

匈牙利能源公司E.ON表示，大部分故障原因是中压电缆过载、变压器过热。由于环境温度过高，设备散热更加困难。多数情况下，供电可在数小时内恢复，但部分故障可能需要更长时间修复。

E.ON已安排维修工程，并提高整个服务区域的应变能力与运作监控。该公司提醒，未来几天气温下降与伴随暴风雨的冷锋，也可能造成新的电网故障，因此已提前加强准备。