欧盟拟将碳排放交易体系扩大至所有航班

波黑《财经》5月27日报道，欧盟正考虑将碳排放交易体系（ETS）扩大至所有从欧洲出发的商业航班，此举可能令欧洲主要航空公司每年新增超过15亿欧元成本，并推高国际机票价格。

目前欧盟ETS主要覆盖欧盟境内航线，洲际航班承担的碳排放成本相对较低。环保机构认为，现行机制未能覆盖国际航空运输的大部分排放，因此欧盟正研究扩大征收范围。若新规实施，欧洲航空公司将面临显著成本压力。其中，汉莎航空每年可能增加18亿欧元支出；国际航空集团（IAG）约增加17亿欧元；法荷航集团约增加15亿欧元。以汉莎航空为例，利润可能因此减少44%。

业内普遍预计，新增成本很大程度将转嫁给消费者。目前ETS平均使欧盟境内单张机票价格增加约7欧元；若扩大至所有离境航班，平均每张机票或上涨约45欧元，对洲际旅行、商务出行及旅游业影响尤为明显。

分析指出，随着航空燃料价格上涨和减碳压力加大，欧盟新一轮气候政策正加速影响全球航空业经营模式，也可能引发欧美在航空监管和贸易领域的新一轮分歧。另一方面，欧盟预计到2030年可通过扩大后的ETS从航空业获得约170亿欧元收入。