针对有媒体称欧方担心中欧贸易摩擦升级或引发“贸易战”,中国商务部发言人说,对于中欧当前出现的贸易摩擦局面,中方是不愿看到的。令人遗憾的是,欧方不断挑起贸易争端。
凭借完备的产业链供应链体系和超大规模市场,中国汽车产业在近些年抓住绿色发展机遇,加快向新能源汽车转型,如今已站在了全球汽车产业的发展前沿。
《绿动欧洲——中国新能源汽车企业在欧发展报告》19日在布鲁塞尔发布,报告调研显示,82%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查导致对欧投资信心下降,73%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查...
受访人士普遍认为欧盟此举明显违反市场规律和国际规则,不仅直接损害欧洲消费者的切身利益,冲击欧洲汽车产业,还破坏了公平竞争的国际贸易环境,不利于经济全球化进程。
对于欧盟拟对中国电动汽车强加关税,国家发改委在三天时间内连发三篇署名“金轩”的述评文章,从不同角度,用事实和数据,有力论证了欧盟此举的弊端。
庹尧诲说,欧盟和中国长期以来在各领域事务上都开展了良好的协作和对话,尤其是在应对气候变化、保护生物多样性等全球性挑战方面。“我们(欧盟)对这样的合作非常满意。”
中国国家发改委发文称,欧盟对中国电动汽车强加关税,是典型的贸易保护主义行径,不仅阻碍全球绿色低碳转型进程,也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。
今年是中法建交60周年。建交60年来,两国贸易额增长近800倍,2023年达到789亿美元,中国成为法国在欧盟外第一大贸易伙伴,法国也是中国在欧盟的主要贸易伙伴。
《声明》提到,双方同意在农作物、畜禽、果蔬、现代农业装备应用、智慧农业、适应气候变化、生物多样性、土壤健康和粮食减损等领域探索加强科技合作的方式。
网络时代,越来越多人被博物馆和文物短视频“种草”,打卡博物馆成为年轻人旅行新趋势。与此同时,各国博物馆之间的国际交流也在升温,架起沟通不同文化的桥梁。
中国已经与新加坡、欧盟、新西兰等28个经济体签署AEO互认协议,覆盖54个国家(地区),互认协议签署数量和互认国家(地区)数量均居全球第一。