作为共建“一带一路”的重点地区,东盟10国均与中国签署了共建“一带一路”合作文件,中方企业在东盟累计投资突破1000亿美元,建设了25个经贸合作区。
黄仁伟指出,“一带一路”是构建人类命运共同体的实践平台。他认为,“一带一路”建设要走向板块化,要根据世界经济区域产业链的变化形成板块,要在“一带一路”重点板块中推动互联互通。
跨国公司要想缓解或克服疫情带来的冲击和影响,一定要寻求自身的综合发展,完善管理机制和市场经营制度,通过修炼“内功”,不断开拓新的渠道才能渡过难关。
邓锡军大使表示,数字经济也正成为中国与东盟各自发展重点,呈现蓬勃发展生机。东盟国家的数字经济潜力也很大,2019年整体规模已达到1000亿美元,2025年预计达到3000亿美元,占GDP比重8.5%。
杨淑娟表示:“总体来说,中企在‘一带一路’沿线的投资合作呈现较强韧性,好于整体表现,且占比进一步增加。”
东盟正在积极推进工业化和城镇化,对外来资金、设备、技术有迫切需求,而中国在相关领域具有多方面优势。在自贸区框架下,双边相关产业正加速融合。
我国在清洁煤电、超低排放技术方面优势突出,风电、太阳能技术全球领先,抢抓“一带一路”上的新能源机遇正当其时。
中关村有一个“藤蔓计划”,也就国际青年的创新创业计划,就是把在华的留学生组织起来,然后通过各种各样的形式进入到中国的企业去,让他们去实习、去培训、去考察、去产业孵化。然后让这些人毕业之后...
以2021年中国—东盟建立对话关系30周年为契机,中国与东盟国家应巩固和深化政治互信,积极推进“南海行为准则”磋商,为推动中国与东盟国家开展全方位、多层次、宽领域的经贸合作创造条件。
今年亦是中国—东盟数字经济合作年,双方将在智慧城市、大数据、人工智能等领域共同举办一系列活动。后疫情时代,投资东盟的机遇主要在数字科技、跨境电商、基础设施和供应链优化四个领域。
电商潜力巨大但快递物流基建落后的东南亚市场富含商机,已成为国内快递企业必争之地。凭借国内市场成熟经验,快递物流“中国模式”将加速辐射东南亚,但群雄逐鹿间围绕物流基建布局也将打响节点资源“...