中老铁路两座跨湄公河特大桥架梁全部完成
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。
中老铁路上,琅勃拉邦省北部的两座横跨湄公河的桥梁的所有横梁都已安装完毕。
其中一座桥在乌多姆赛省边境附近的Ladhan村穿过湄公河,然后穿过山脉47公里,然后与另一座桥相连,连接琅勃拉邦市。
新华社周五报道,由中铁八局(CREC-8)承担的跨湄公河大桥的架设任务已经成功完成。
这座桥位于Ladhan村,长1652米,墩身高度57.5米,是中老铁路全线墩身最高,跨度最大的特大桥,是中老铁路继琅勃拉邦湄公河特大桥后第二座跨越湄公河的桥梁。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。
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