下萨克森州州长魏尔：中德合作益处多，“去风险”并不针对中国

继三月巴伐利亚州州长访华行程结束后，又一德国州长开启了访华之旅。26日，下萨克森州州长魏尔（Stephan Weil）带领一支由60名政商界人士组成的代表团对中国进行为期一周的访问。

下萨克森州同中国的友好关系由来已久，四十年前，该州便与中国安徽省建立了首对中德友好省州合作关系。上周六（25日），魏尔就此次访华行程接受北德广播电台采访，现编译如下：

记者：魏尔先生，对于中欧关系而言，中德合作中的“机遇”与“风险”一直是充满争议和挑战的话题，我们应如何把握两国间的合作关系？

魏尔：我认为致力于推行“去风险”的行为是完全正确的。德国目前对于部分中国产品相当依赖，比如抗生素。因此，我们需要努力实现通过本土生产代替进口。当然，这种减少依赖的做法并不单单针对中国，对其他国家同样适用。

记者：现在才强调“去风险”会不会已为时过晚？对于现在的德国而言，需要来自中国的太阳能电池，同时中国也是大众汽车最重要的市场之所在。

魏尔：目前为止还不算晚。长远来看，对目前的德国而言，重要的是建立起自己的生产线。特别是对于那些我们所急需的产品，这一点至关重要。

记者：您是否会积极推动下萨克森州的企业去华投资？

魏尔：这是各个公司需要自己考虑和决策的问题。中国对我们而言是一个有趣的市场，但是我们希望能够做到不依存于这个市场。另外，联邦总理朔尔茨访华时提到的“在华德企公平竞争”的话题，也将是此行需重点讨论的问题之一。

记者：您希望此次出访达成什么样的成果？您认为自己在此次行程中扮演了一个什么样的角色？

魏尔：历年来的代表团访华经历告诉我们，企业们往往会给予行程非常正面的反馈，并认为这样的出访非常有效。我们的访问为德国的政商界开启了大门，我相信能为两国商贸合作的顺利发展做出重要贡献。

记者：此次的中国行程计划显示，您还将参观大众汽车的合肥工厂。请问您希望能够在那里看到些什么？

魏尔：大众汽车在中国已有40年的历史，享有盛誉。然而随着电动汽车和汽车数字化的不断发展，一个全新的时代已经来临。在数字化领域，中国的竞争对手已经非常强大。此外，大众必须加倍努力，并通过与中国企业合作来实现数字化发展。仔细研究这些合作是非常有趣的，集团将会从中获得更多宝贵的经验。中国引入了德国技术的几十年之后，现在我们也可以从中国学习成功经验。