空客：“非常重视”中国商飞 C919 崛起

【欧洲时报7月29日】中国商飞即将将其制造的新型客机C919投放市场，C919将与空客的A220、A320机型以及波音737机型直接竞争。日前，在接受法国BFMTV电视台报道采访时，空客首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）表示，他“非常关注”C919。

BFMTV电视台报道，人们谈论C919已经有好几年了。中国飞机制造商中国商飞（Comac）能否打破在世界航空业历史上由欧洲空客和美国波音构成的双寡头垄断局面？这一前景正在临近，因为中国商飞新近完成C919的认证试飞。C919是一款中短程客机，飞行距离可达5500公里，可载168名乘客。C919将与深受市场欢迎的空客A220、A320两款机型以及波音737机型直接展开竞争。C919最早可能在明年正式投放市场。

直到目前，中国商飞只在中国试飞过ARJ21，这是一款可设置70到90个座位的双引擎机型，飞行距离可达3700公里……如今，C919已进入中国市场，不过，如果要进军欧洲或美国市场，尚需满足一些必要条件。

“我们非常重视这一竞争对手”

C919的到来是否会引发对欧洲飞机制造商市场份额损失的担忧，尤其从市场规模上讲，中国已成为一个战略性市场？7月28日，空客首席执行官福里在坐客BFMTV电视台商业台（BFM Business）时，虽然表现出某种泰然自若，但是，他坦承，绝对不会低估这个新的竞争对手。

“看起来中国商飞的C919正式投入运营为时不远，航空客运市场将迎来一个新的参与者。过去，曾经出现过其他飞机制造商试图在空客与波音在短途和中途航线飞机市场竞争中分得一杯羹。应该倍加重视C919的到来，”福里强调指出。尽管如此，“C919还需要很长时间才能提高生产节奏、飞机的可靠性，以致最终真正能够成为三个主要飞机制造商之一，要知道，如今的航空飞机市场主要是由波音和空客所主导。”福里进一步表示。

国内市场潜力巨大

巨大的国内市场是中国商飞的一项重要优势，这对空客来说构成了一种威胁，因为当地航空公司已经开始大量订购C919。“中国拥有一个庞大的市场，中国商飞将开始针对这一市场出售C919，最终投入正常运营，因此，大家都会极为关注中国商飞的一举一动。”福里强调称。对于身为空客首席执行官的福里来说，空客拥有能够保住其市场地位的所有因素。“我们有一个美国竞争对手，历史上非常强大。如今，我们已经超越了它们，这表明有些事情可以发生改变。我们认为解决问题的最好方式就是继续投资，继续创新。尤其是在航空运输行业的脱碳领域。"