法国汽车维修价格飙升 二手零件成驾驶者新宠

零件短缺、人工成本上升……在油价不断上涨之后，种种因素导致法国人去修车厂所需的花费也不断升高。在这种情况下，二手或翻新部件越来越受到驾驶者的欢迎。

维修价格上涨20%至50%

法国《西部报》报道，如果说车子故障就足够令法国人糟心，那么最近一段时间，修车结束后结算金额的时刻则更加令法国人害怕。根据《巴黎人报》披露的法国汽车比价网站idGarages.com制作的维修价格晴雨表，法国各地的维修价格都在飙升，平均上涨20%至50%。

仅仅一年内，一般汽车大修的平均价格上涨了9欧元，从256欧元涨到了265欧元。一套正时套装（汽车发动机保养的完整组件包）的平均价格则比2021年高出34欧元，从去年的522欧元上升到556欧元。

在《费加罗报》的采访中，一位不得不更换正时皮带的驾车者说，他能在修车厂明显感觉到价格上涨，“自乌克兰战争开始以来至少上涨了20%”，“某些部件的价格上涨了一半以上”。

追平巴黎与外省价格差异

涨价正在追平大巴黎地区与其他省份的物价差异。“六年前，巴黎地区的价格‘比全国平均水平高出15个点’。如今，却‘低两点’。”idGarages.com的首席执行官乔纳森·布洛赫（Jonathan Bloch）说。

目前，奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区的平均价格最高，比全法平均水平高两个点。其次是布列塔尼大区、诺曼底大区、新阿基坦大区、奥克西塔尼亚大区、普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区和勃艮第-弗朗什·孔泰大区，上述大区都比全国平均水平高一个点。维修价格最便宜的是中央-卢瓦尔河谷大区，均价比全国平均水平低三个百分点。

据法国汽车配件专门企业Mobilians的总裁菲利普·德布齐（Philippe Debouzy）的说法，汽车维修价格的上涨是“协调一致的”。他说，如今的汽车“技术性越来越强”，因此需要技术水平相配的工具和维修人员。

此外，维修价格的飙升还受其他因素影响，包括汽修厂人员缺乏而导致的劳动成本上涨，以及乌克兰战争以来的零部件短缺。

面对价格的急速上涨，二手或翻新部件作为一种省钱的方式，正越来越受到驾车者的欢迎。不过，这种选择并非永远都存在。有些零件，比如刹车一旦开始嘎吱作响，就最好还是选择价格更高的新品。