塞尔维亚实行石油衍生品企业强制性运营储备

塞尔维亚国家广播电视台4月11日报道，塞尔维亚石油公司协会秘书长Tomislav Mićović表示，自今年7月1日起，所有从事石油衍生品业务的公司都必须拥有运营储备。今年的要求是4天，此后天数会逐年增加，并最终达到10天，这将是相当大的库存储备。

欧盟将塞尔维亚和西巴尔干地区从石油进口制裁名单中删除的消息让人松了一口气。这意味着在5月15日之后，塞尔维亚可以继续通过亚得里亚海输油管道畅通无阻地进口石油。在谈到汽车汽油为什么变得如此昂贵时，Mićović解释，目前塞尔维亚市场上消耗的大约70%的柴油和85%的汽油来自潘切沃炼油厂。任何原油供应的中断都意味着石油衍生品的严重短缺，而且是一种无法轻易弥补的短缺。在当前环境下以物流方式快速提供如此大量的石油衍生品是根本不可能的。塞尔维亚消耗的其他约30%的柴油来自进口，主要是通过多瑙河的河运，这是一个很大的比例。市场中石油供应的稳定性对于市场供应安全非常重要，但维持进口和国产之间的良性竞争关系对每个市场来说也很重要。前一段时间，多瑙河的水位存在问题，使得驳船无法接近满负荷装载，这增加了驳船的周转次数。同时，国家鼓励石油公司尽可能增加库存也导致了船舶短缺。

关于强制性运营石油储备，Mićović表示，从7月1日起，所有将石油衍生品投放到市场上的公司、生产商和进口商，总共约有9-10家企业，将有义务时刻保持4天的库存储备，储备标准将参照前三年的销售额确定。当被问及石油公司是否为此做好准备时，Mićović表示，为4天的库存储备寻找储存设施不是问题，但如果是要保证10天的库存储备，企业将不得不投资建设相关储备设施，大型进口商将首当其冲。这对塞尔维亚石油工业公司来说不是问题，因为整个诺维萨德炼油厂现在都可以用作存储设施。

关于国际市场现状，Mićović表示，目前国际市场已经趋于平静。在过去的几周里，只有柴油的销售量比往年略高，这是因为农民有机会在某些加油站以低得多的价格购买柴油。好消息是原油价格正在下跌，决定塞尔维亚市场价格的布伦特原油价格已跌至100美元左右，美国轻油更便宜，97美元。 Mićović指出，市场上创纪录的燃油价格也开始对需求产生影响，全球的需求已经有所下降。

关于塞尔维亚燃油限价令，Mićović相信，限价令延长至本月底将进一步降低燃油价格，但其认为政府法令不会对供应稳定性带来任何帮助。尽快消除市场中的行政干预对市场稳定很重要，并使得市场可以对正在发生的所有变化作出反应，从而确保供应的稳定性。