法铁推出电池列车 适用乡村短途线路

法新社报道，法国国家铁路公司（SNCF）和Lohr工业集团9月25日在斯特拉斯堡揭晓了一款适用于乡村短途线路的电池列车，计划于2028年投入运营。

这款列车命名为Draisy，其单一车厢配备全景玻璃，最高载客量为80名乘客，其中30个为座位。列车完全由电池驱动，电池续航能力为一小时，可于车站在两分钟内完成充电。列车重20吨，最高时速可达100公里。

Lohr集团副总裁纳瓦尔（Marie-JoséNavarre）解释，“许多短途线路已经关闭或面临关闭，而且这些线路通常都还没电气化。因此我们决定研发一款电池驱动的车型。这类似于公交车的电池，因此无需重新投资昂贵的基础设施，比如架设电缆”。

纳瓦尔还称，“我们追求的是节约和轻量化。每个车轴重10吨，这不仅有助于减少对轨道的耗损，还能大大降低运营成本”。她表示，目标是成本比传统列车低60%。不过，集团没有披露列车的制造成本。

预计该列车将于2026年在摩泽尔省（Moselle）的Bitche地区试运行。

大东部地区主席乐华（Franck Leroy）对此表示欢迎，“居民都期待着重新看到这些列车运行”。

“大家都还记得20世纪60、70年代的米其林动车，但它们消失后，乡村地区似乎没有了交通，就像被遗弃了一样，似乎一切都牺牲给了高铁”。他补充说，“现在我们要证明，我们能够为这些乡村地区提供他们期待且应得的交通解决方案。”