2026伦敦科技周开幕：算力热潮汇聚伦敦

6月8日，2026年伦敦科技周在奥林匹亚展览中心正式开幕。英国首相斯塔默亲临致辞，AMD、Nebius等科技巨头当日相继宣布对英投资承诺，单日落地外资总额接近40亿英镑。Tech Nation最新报告显示，英国科技行业整体估值达1.2万亿英镑，2026年上半年AI初创企业已获逾82亿英镑风险投资，约占同期欧洲科技投资总额的一半。这些数字，构成了今天这场对话的底色。

在此背景下，今年来自中国的机构与企业在展会上的参与度明显提升。从政府组团出海的上海科创中心，到比亚迪、腾讯等知名企业亲身亮相，中国科技力量在本届科技周上的存在，越来越接近这场讨论的核心。

出海者的第一站

当天展厅内，一辆红色电动公交车静静停在人群来往之间，不少参观者驻足拍照。这是比亚迪的车，也是伦敦发展促进署（London&Partners）与中国企业的渊源之一：十多年前正是这家伦敦市政府下属的增长促进机构，将比亚迪引入伦敦，促成其与伦敦公共交通（TfL）的对接。如今TfL已在采购比亚迪的电动巴士，而那辆红色大巴，某种程度上成了伦敦与中国企业之间长期合作最直观的注脚。

伦敦发展促进署Grow London Local项目业务支持经理Winnie表示，伦敦对企业最核心的吸引力，来自其教育体系所积累的人才密度与清晰透明的法律环境，该机构提供的税务、法律、会计、人才招募等一对一专业资源，是帮助企业在正式出海前做好准备的实际支撑。她也直言，中国企业出海所面临的最常见问题是缺乏相应准备——产品很好，但对当地税务、劳工法和市场环境缺乏足够了解。

谈及中国的科技企业，Winnie认为这“值得更多关注”。在她看来，除了大家熟悉的日常生活场景，创意科技领域近年来同样涌现出不少新突破。游戏、数字艺术、AI影视制作等方向的中国企业正在加速出海，与伦敦深厚的艺术土壤有着较高的自然契合度。

事实上，对于有意进入欧洲市场的中国企业而言，伦敦的吸引力一直是一个既具体又复杂的问题。来自上海的“全球创业联结”（GEC）此次代表逾10家企业参展，涵盖AI、大健康及创新生态建设等方向。上海玉贲智能科技有限公司（YobiAI）创始人姚潇在采访中表示，中国科技企业整体技术实力雄厚，出海之路的主要阻碍，往往源于对当地文化、法律环境与市场生态缺乏了解。正因如此，全球创业联结选择以政府组团的方式带领企业出海，帮助他们在陌生环境中少走弯路。在欧洲布局中，伦敦与巴黎的VIVA Tech是中国企业两大核心阵地，而伦敦兼具金融与科技双重优势，更是无可替代的区域枢纽。

香港投资推广署（InvestHK）今年是第三次亮相伦敦科技周，承担的是另一种角色。代表Daisy IP将香港定位为一个“可靠的中转站”：一方面帮助有意拓展国际市场的企业以香港为跳板，借助其成熟的国际金融体系与开放的资本环境走向海外；另一方面也积极将英国及其他国际科技企业引入香港生态。在具体支持层面，香港投资推广署通过一对一的政府部门对接、实地考察行程与合作伙伴引荐，帮助企业真正打通落地路径，而非停留在平台搭建的层面。她透露，目前在港外籍初创企业中，英国企业数量排名第二，仅次于中国内地企业。可以说，两地之间的双向流动已初具规模，而这一数字未来将会持续增长。

AI：地基之争与落地之难

如果说企业面临的第一个难题是如何找到入场的门，那么进场之后面对的，是一个正在被AI深刻重塑的市场。

开幕首日的主舞台上，AMD董事长兼CEO苏姿丰（Dr.Lisa Su）在开场便宣布了一笔20亿英镑的投资承诺，涵盖与剑桥大学合作的高性能计算基础设施、与帝国理工的研发项目，以及对英国初创企业的直接投资。她的判断很直接：算力是现在AI发展的核心瓶颈，不同应用对算力类型的需求差异很大，没有哪一种方案能通吃所有场景，整个生态系统需要协同配合。

与此同时，英国首相斯塔默宣布政府投入4亿英镑购买专用AI算力，Nebius也承诺向英国投入约17亿英镑用于AI算力基础设施，计划到2027年将容量扩展至65兆瓦。单是开幕一天，落地的外资承诺已接近40亿英镑。

然而基础设施只是起点，真正的问题在于落地。在展览区，来自英国的学术写作平台Overleaf以类似科研领域Google Docs的定位，积累了全球2500万用户，覆盖从学生到科研机构的广泛群体；其市场专员Kelvin告诉记者，他对AI的态度很实际：既是挑战，也是正在整合进产品的工具，AI带来的语言与文化障碍的消弭，对有意出海的企业是切实的利好。至于AI未来会走向哪里，他认为繁荣还会持续，但关键在于监管与应用如何跟上。怎么让研究者用得更顺手，比讨论“AI会不会取代人”更值得花时间。

同在展览区的RootCause.ai则则在做一件听起来更底层的事——因果AI。该公司的员工解释道：“因果分析本身不是新东西，但能大规模、低门槛地做这件事是新的”。他举了一个已然用于实际场景的例子：帮连锁超市判断哪些因素真正导致了食物浪费，而不只是找到相关性。这两家公司的出现，或许只是展览区里更大图景的一个切面。AI商业化真正发生的地方，往往不在主舞台的聚光灯下，而在无数个真实的工作流里悄然推进。

在当日的炉边谈话上，腾讯EMEA首席投资与战略官葛凌（Dr. Ling Ge）的判断给这一天的AI讨论画了一个颇为冷静的注脚。她说，Transformer架构的论文发表于2017年，消费级产品的大规模普及发生在五年之后，而企业级的真正落地，现在才刚刚开始。她把当下类比为1997年的互联网：那年大家都觉得Yahoo赢定了，但后来的故事所有人都知道。

葛凌认为，现有模型的局限在于仍以人类自然语言为训练基础，真正有意思的下一步，是AI开始学习其他领域的逻辑，比如机器人、量子计算、核聚变等。腾讯投资AI企业时看三件事：团队、问题的长期价值，以及能否与自身生态产生协同。她最看好的方向，是能让这些科学领域真正从实验室走出来的应用。

投资、竞争力，与未来的坐标

这场关于AI与未来的讨论，最终还是要落回到一个更现实的问题上：伦敦，凭什么仍是全球科技资本与人才的交汇点？

数据层面的答案已经足够清晰。Tech Nation报告显示英国科技行业整体估值1.2万亿英镑，2026年上半年AI初创企业获得的风险投资约占同期欧洲总额的一半；IT研究机构Omdia预测今年欧洲IT支出将增长8.2%至1.3万亿美元，增速为2021年以来最快。伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）当日宣布一项1200万英镑的AI中小企业扶持计划，由伦敦发展促进署执行，三年内每年拨款400万英镑，通过能力评估与专家辅导推动中小企业的AI转型。

但在葛凌看来，数字背后的格局远未稳定。她以腾讯早年投资Spotify为例，指出真正改变行业的公司往往不是把现有事物做得更好，而是重新定义了问题本身：Spotify没有建一个更好的唱片商店，而是重新定义了人类消费音乐的方式。她认为，欧洲拥有深厚的科学积累，英国约有150位诺贝尔奖得主，这是客观优势；下一个十年，能够把这些科学储备转化为真正改变世界的商业应用的团队，才是最值得押注的方向。

这也正是中国企业此刻在伦敦所做的事情。比亚迪执行副总裁兼美洲欧洲中东非洲区CEO李柯（Stella Li）将比亚迪定位为一家科技公司，每年申请专利数以万计，专利储备规模居全球车企前列。在当日的演讲中，她宣布比亚迪在伦敦完成了首座闪充站的安装，并将于本周四在柏林发布专为欧洲市场打造的新车型Dolphin G DM-i，单次充电加油可行驶逾1000公里。消息一出，台下掌声不断。

在智能驾驶方面，中国目前已有逾300万辆比亚迪车辆搭载相关功能，每天积累逾2亿公里的真实道路驾驶数据，持续支撑算法迭代。李柯表示，相关硬件与软件已为L3及以上级别自动驾驶做好准备，目前正积极与欧洲监管机构沟通落地路径。

从电池制造起步，到今天在伦敦落下第一个闪充站，再到即将在柏林发布的新车型，比亚迪在欧洲的每一步，都在用行动回答同一个问题：中国科技企业的全球化，已经不再停留在出口产品的阶段，而是开始在当地建立真实的技术存在。

而这同样是国际科技发展的一个缩影：全球科技生态的演变，正在以比想象中更快的速度，在伦敦这座城市里具体发生。而来自中国的企业与资本，也在以各自的方式，寻找在这个坐标系里属于自己的位置。