法国电动车电池超级工厂上马

9月14日，法国初创企业Verkor公司迈出了决定性一步，在敦刻尔克开设生产电池的超级工厂。据法新社报道，该公司筹款创下纪录；国家也给予了这个项目资金的支持，希望增强欧洲的电动汽车的生产能力，迎接来自亚洲的挑战。这个工厂被看作法国再工业化的象征，马克龙总统豪言法国正在建设一个真正的电池谷。

2030年法国本土生产200万辆电动车

这个起步阶段专注于给雷诺公司供货的企业宣布，筹资逾20亿欧元，其中私人投资至少8亿5000万欧元，创下法国新成立的初创企业筹资之最。除私人投资外，Verkor筹集的资金还包括公共补贴约6亿5000万欧元（还需欧盟执委会批准），以及从欧洲投资银行获得的6亿欧元的贷款。

马克龙总统对Verkor公司巨额筹资表示祝贺，称“这象征着我们再工业化的雄心”。他还说，“法国吸引着各方投资，法国正在再工业化，法国在实施经济的去碳化，法国在创造就业岗位”。

Verkor公司的共同创始人勒曼涅昂（Benoit Lemaignan）表示，筹资工作非常成功，也非常重要，这使得公司的估值超过了10亿欧元。

Verkor公司创建于2020年，今年6月底该公司在格勒诺布尔的生产强力电池的领军工厂启用，敦刻尔克的工厂预计在2025年启用，将直接创造1200个工作岗位，初始阶段的产能达到每年16吉瓦时（GWh）。

勒曼涅昂表示，建厂的初始工作正在进行；筹资工作结束，厂房可以开始建设，机器可以运来，工厂的团队开始建立。

法国政府非常关注Verkor公司的发展，把它视为法国重新工业化的一个象征。敦刻尔克工厂的目标，是帮助法国汽车制造业实现2030年在本土生产200万辆电动车的目标。

不限于为雷诺提供电池

据介绍，澳大利亚资产管理公司麦格理资产管理（Macquarie Asset Management）是此次筹资的主要投资人，法国专门投资基础设施的Meridiam投资基金也投资2亿欧元。这两家企业成为两大股东。由7个法国大保险公司组成的战略参与基金（FSP）也做了大额投资。战略参与基金的负责人杜布尔（Nicolas Dubourg）表示：“这个投资具有象征性意义，因为这涉及法国通过发展尖端产业实现再工业化战略。”

很多Verkor公司原有的股东也投资敦刻尔克工厂，包括雷诺公司。雷诺公司已经承诺，未来将购买Verkor公司的四分之三产品。雷诺集团称，敦刻尔克电池厂2025年起开始生产的电池，将用于未来雷诺生产的Alpine型汽车和其他高档雷诺汽车中。

勒曼涅昂雄心勃勃地指出，“我们的目标将不限于为雷诺提供电池”。都克尔克超级工厂不仅要满足短期内的市场需求，还要考虑适应未来数十年市场的发展；因为电池将是“未来汽车的‘燃油’”。

打造电池谷

目前，亚洲企业主导着电池生产和电池组件的生产。但Verkor公司不是唯一在法国开设电池工厂的企业，中国台湾地区的辉能科技（ProLogium Technology）也获得15亿欧元公共补贴在敦刻尔克开厂，这个工厂预计2026年启用。

在位于敦刻尔克南面一百公里的杜夫兰（Douvrin），斯特兰蒂斯（Stellantis）、道达尔能源（TotalEnergies）和梅赛德斯（Mercedes）与汽车电池公司ACC携手，已经开设了法国第一家生产电动汽车电池的工厂。雷诺公司和中国远景动力(AESC-Envision)合作2024年也将在杜埃（Douai）开设电池工厂。

马克龙总统兴奋地表示，“我们正在建设一个真正的电池谷”，拥有4个工厂，这能使法国“在电池生产方面保持独立”。

中国电池巨擘宁德公司（CATL）2019年开始在德国建厂。

勒曼涅昂表示，建厂获得公共补贴表明，与美国一样，欧洲“有能力支持电池工业”。“从补贴金额上我们没什么可羞愧的”，但“当下美国的实施速度可能比我们快得多”，“我们应该学习美国人的务实作风”。