法退休改革迈出一步 抗议持续

发布日期:2023-03-10 08:35:23来源:欧洲时报作者:王简编译
3月9日凌晨,法国参议院投票通过退休改革法案第7条,将退休年龄从62岁延后到64岁。法国总理博尔内当日表示这是迈出了“重要的一步”;劳工总会总书记马丁内兹则说,这“不会改变民众的决心,不会影响抗争运动”。

3月9日凌晨,法国参议院投票通过退休改革法案第7条,将退休年龄从62岁延后到64岁。据法新社报道,法国总理博尔内当日表示这是迈出了“重要的一步”;劳工总会(CGT)总书记马丁内兹则说,这“不会改变民众的决心,不会影响抗争运动”。由于法国总统马克龙拒绝会见工会代表,工会称只有继续斗争、别无选择。当天,多个关键行业的罢工进入第三天;街头运动也在继续,当天是青年组织发起的“青年行动动员日”(journée d'action et de mobilisation de la jeunesse)。3月11日和15日工会还将组织两个全国行动日。此外,政府能否在国民议会二读审议时争取到多数议员支持仍存在疑问。

参议院加速审议

参议院右派占多数,右派普遍支持退休改革。3月9日,参议员们开始审议职业超长职工的退休问题,以及给生育妇女多算退休金的问题。后一个问题是右派共和党的提议,政府持支持态度。

共产党参议员在最后时刻提出了200多个对修正案的再修正案,这本来要占据当天大部分审议时间,但因为右派共和党在参议院占多数,这些再修正案的讨论被搁置。社会党议员团表示,这么做是“极端不公正的”;环保派也质问“你们怕什么”;共产党议员更是批评说,“是你们在阻碍审议,阻碍人民意愿的表达”。

参议院将在3月12日午夜结束审议。一旦届时投票通过,文本将递交由7名参议员与7名国民议会议员组成的混合委员会形成统一文本。之后,国民议会将最终投票表决法案文本,总理博尔内希望得到右派共和党的支持,避免使用宪法49.3条款、不经投票强行通过。

但是,极右派国民联盟议会党团主席勒庞表示,“我不悲观,我认为并不是国民议会大多数议员支持退休改革”,“除了某些共和党议员持保留态度外,执政多数派中也有人态度保留”。

勒庞还说,如果政府使用宪法49.3条不经投票强行通过,“只能说明政府的虚弱”。劳工总会总书记马丁内兹也说,“这只能是火上浇油”。

联名信求见总统

8大工会和5个青年组织3月9日联名给马克龙总统写信,要求就退休改革问题与他会面,并指责政府对抗议运动置若罔闻是一个“严重的民主问题”。

联名信回顾了1月19日以来的6个反退休改革全国行动日,称“这些全法范围的大规模动员,涉及公营、私营各行各业,得到了法国民众持续的支持”。“但是你和你的政府对社会运动的强烈诉求毫无回应……这是一个严重的民主问题,将导致爆炸性的局面”。“形势紧急、后果严重,工会组织联合起来一起请求与你会晤”。

政府此前已拒绝工会求见总统的要求,博尔内总理只是说劳工部长杜索普的大门“始终敞开”。

可能出现“气荒”

因为总统拒绝接见工会代表,参议院通过延后退休年龄条款,工会称“我们别无选择”,只有“坚持并扩大无限期罢工规模”,“直到获得满意的结果为止”。3月9日包括公共运输、炼油厂和能源行业在内多个行业的无限期罢工进入第三天,天然气的输送大幅减缓,巴黎北郊奥运村建设工地的供电被切断。

公共运输领域罢工影响相比前一天有所减缓。法铁公司(SNCF)宣布,高速火车有三分之一车次运行,地区火车(TER)有40%火车运行。社交网上民众纷纷表示,车次很少,有车的时候车上人满为患。影响最严重的是巴黎郊区火车R线和RER D线,只有平时车次的20%。巴黎市内地铁状况大大改善,半数线路运行正常或几近正常。

法铁公司还宣布,3月10日铁路运输仍受“严重影响”,高速火车Inoui和Ouigo车次减半,地区火车只有60%车次。周末11、12日两天情况类似。

巴黎公交公司(RATP)称,3月10日只有RER B受到罢工严重影响,高峰期保证一半车次,低峰期保证三分之二车次。RER A线全天保证四分之三车次。市内地铁线除13号线在晚8点后关闭外,,其他线路都正常开放,但5、8和10线可能比较困难。公共汽车和轻轨正常。3月11日情况与10日类似。

航空领域情况和前一天相同。民航局(DGAC)要求各航空公司直至3月10日减少20-30%在法国国内各大机场起降的航班。法航旗下廉价航空公司Transavia在3月9日取消了近60个航班。

3月9日是青年组织发起的“青年行动动员日”。学生组织称,全国有二十几所大学被封堵。教育部称,全国有15个高中被封堵,7个高中被部分封堵;但学生组织称,有200所高中被封堵。大学生在巴黎举行游行,游行队伍下午2点从圣纳扎尔车站出发前往共和国广场,傍晚6点8大工会在那里集会。

炼油行业职工继续罢工。道达尔能源集团(TotalEnergies)4个储油中心无法往外运送汽车燃油,埃索-埃克森美孚集团(Esso-ExxonMobil)和Petroineos集团各有一个储油中心被罢工职工封堵。但埃索-埃克森美孚集团在勒阿弗尔附近的炼油厂结束罢工。

法新社分析,3月9日全法有4.78%加油站至少缺一种汽车燃油(汽油或柴油),这比前一天的5.78%加油站缺油有所改善。西部有三个省缺油情况较严重,20-25%加油站缺一种燃油。

电力行业产量大幅减少。法国电力公司(EDF)称3月9日早8点产电量减少8700兆瓦,相当于8个核电反应堆的产量。

天然气行业和电力行业300多罢工职工采取行动,切断了巴黎郊区法兰西体育场和奥运村建设工地的电力和天然气供应。

法国4个液化天然气运输船终端继续停止运作,运输船上从外国进口的液化天然气无法卸载。

工会称,法国14个天然气储存中心中有13个被封堵(剩下的一个天然气存储中心规模小,无需工人作业)。除少量进口天然气和沼气外,没有其他天然气进入天然气输送网。工会称,“慢慢地,天然气输送网输送的天然气数量将越来越少”,几天后可能出现“天然气荒”。“参议院通过退休改革法案第7条引发广泛愤怒,罢工职工的意志更加坚定”。

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