龙行｜投资国态度“不稳”，中国对外投资如何“居危求安”？

今年在国际上出现的一些引人关注的政治和经济危机，对走出国门的中国企业带来了怎样的影响，是我们首集关注的重点。企业在海外，不仅要考量投资规模与东道国的内部资源的承受能力，也要关注海外投资合法权益能否得到保障、东道国政治经济环境是否稳定、法律体系是否健全等一系列问题。

近期，马来西亚总理马哈蒂尔接受马来西亚媒体访问时表示，将全力解决上一届政府遗留下的问题，并会在明年公布相关“损害控制”报告，而受政权更迭影响的中资企业项目前景，是否出现了明朗的讯号呢？

一｜前任太不靠谱？

据马来西亚媒体《自由今日大马报》近日报道，马哈蒂尔直言：“上届政府浪费了很多钱！”

《自由今日大马报》报道截图

马哈蒂尔以东海岸铁路项目为例称，前任总理纳吉布主政期间，大兴基础设施建设，无论从成本和设计上都带来了巨大的浪费，“这个项目耗资500亿令吉，但是真正去乘坐的人并没有那么多，大概只有13万人，想要收益很难。我们本可以打造更为廉价、规模更小的单轨列车系统”。

此外，马哈蒂尔近期还对纳吉布执政时期引入的“人民援助金”（BR1M）福利项目大肆批评，并称“国家过度依赖外籍劳工、国民过度依赖政府补贴。马来西亚人太懒，国家很快会被邻国赶超！”人民援助金项目表面上是为弱势群体设立——如残疾人士、单亲家庭和贫困人士，但实际上它的社会覆盖面极其广泛，甚至“照顾”到了完全具备劳动能力的年轻人。马哈蒂尔的说法也引发了广泛社会争议。

二｜中国投资前景将会如何？

事实上，早在2018年5月，刚上任不久的马哈蒂尔就对外国资本参与本国基建表达了坚定质疑态度，并取消或暂停了多个前任总理纳吉布时期的外国投资项目，大量中国投资遭受影响。而在上月末，马哈蒂尔在会见中国企业代表团的时候表示自己支持中资企业来马来西亚投资，而且他非常支持一带一路项目，并承诺将为海外投资者提供良好的投资条件以及政策环境，这与他刚上台之时的表述完全不同。

图片摘自新华网

半年多来，前任总理纳吉布所在国阵联盟，依旧与马哈蒂尔针锋相对，提出恢复并降低消费税，呼吁重启东岸铁路等基础设施项目，然而，两方的博弈至今未能有明确的结果。中国企业在马来西亚的诸多项目前景将会如何？似乎还将更多取决于未来马来西亚政坛的多方博弈。