“路桥湘军”海外争锋 湖南路桥集团加快“走出去”开拓市场

湖南路桥集团党委书记、董事长杨宏伟与阿拉伯建筑集团董事长M.Mohsen Salah El Din签署双方全面合作战略备忘录。

(本文图片由湖南路桥集团提供)

金秋时节，“路桥湘军”海外市场又传捷报。

10月24日，湖南路桥建设集团有限责任公司(以下简称“湖南路桥”)收到格鲁吉亚E60高速公路科维-优比萨项目中标通知书，金额约20亿元。

“该项目不仅是湖南路桥迄今为止承接的最大海外单体项目，更关键的这是公司独立自主经营的大项目，对公司海外业务发展具有里程碑意义，进一步提振了集团上下坚定‘海外战略’的信心与决心。” 10月26日，湖南路桥建设集团有限责任公司党委书记、董事长杨宏伟在接受采访时表示。刚从国外开拓市场回来的杨宏伟，略显疲惫的脸上难掩兴奋之情。

海外探路，从“借船出海”到独立经营

据了解，格鲁吉亚E60高速公路科维-优比萨项目主线道路长12.2公里，连接线及改线工程长5.8公里，共有桥梁35座，隧道20座，合同工期1080天。项目竞争异常激烈，湖南路桥与国际同行及国内大型央企同台竞技，凭借优良的施工履约能力、良好的企业信誉、专业的技术方案和合理的商务报价，在众多竞标单位中脱颖而出，一举中标，进一步扩大了该公司在国际市场上的影响力。

比揽获大单更让湖南路桥人振奋的是，在湖南交水建集团海外优先战略的指引下，“路桥湘军”争锋海外，走向世界的步伐不断加快。今年1至10月，新开辟了贝宁、格鲁吉亚、斯里兰卡、乌干达、尼日利亚等海外市场，承接海外项目7个，新签合同额42亿元，同比增长达414.6%。

罗马不是一天建成的，“路桥湘军”的海外之路也是艰辛曲折、筚路蓝缕。

在上世纪70年代末80年代初，“路桥湘军”响应党和国家的战略抉择，义无反顾地走出国门，在援建亚非拉等第三世界国家中作出了不可磨灭的贡献。一批优秀的路桥儿女驰骋非洲大地，挥洒青春和热血，有的甚至献出了生命。

在卢旺达的鲁林多烈士陵园，有4位湖南路桥的建设者长眠在这里，但湖南路桥人走出去的脚步却从未停止。

从1997年至21世纪初，湖南路桥借助央企平台，先后在巴布亚新几内亚、斐济、肯尼亚、刚果(布)、刚果(金)等国参与了30多个海外项目建设。

1997年，集团首次派出成建制的队伍，参与了巴布亚新几内亚睦巴公路的建设，既锻炼了队伍，也创造了不错的经济效益。

刚果(布)国家1号公路项目是中、刚建交50年来，两国之间最大、最重要的合作项目。整条公路穿越沙漠、草原、沼泽地等，沿线人烟稀少，疾病流行。法国企业曾规划穿越当地原始森林的公路长达数十年，但最终因困难太大而不得不放弃。湖南路桥参与了该项目一期、二期、三期的建设施工任务，路桥人吃得苦、霸得蛮的精神和雄厚的施工能力得到了央企合作单位和所在国的高度好评。

2004年开始，湖南路桥开始了与中国企业和世界知名企业的同台竞争，先后在菲律宾、卢旺达、贝宁等国承接项目，涉及立交桥维修、道路改造、市政、高速公路等。

“从‘借船出海’做劳务到合作参与经援项目建设，再到现在的扎根海外、独立自主经营，湖南路桥‘走出去’的格局不断提升。”湖南路桥建设集团有限责任公司党委副书记、总经理龚智辉介绍，随着大批高质量的精品工程在世界各地竣工，“路桥湘军”的品牌已经获得国际社会广泛赞誉。

转型升级，“走出去”向“走进去”转变

尽管海外市场版图不断扩大，但湖南路桥人却在思索如何从“走出去”向“走进去”转变。

2016年9月，由湖南路桥等10家企业联合组建湖南交水建集团，通过整合省属交通、水利企业核心资源，目标是打造国内领先、世界一流的交通水利产业投建运营集团。新组建的交水建集团明确提出了海外优先战略，要求旗下企业依托已有海外区域公司资源优势，迅速扩大企业海外品牌影响力。

2018年3月，新上任的湖南路桥集团党委书记、董事长杨宏伟在年度工作会议上提出，要坚定不移扩大海外市场份额，利用交水建集团的集成优势发挥主力军作用，把湖南路桥的发展放在国际国内两个大局中来谋划和推进，迅速扩大海外市场规模，全力打造海外核心竞争能力。

“基础设施互联互通是‘一带一路’的优先发展领域，路桥行业将大有可为;扩大海外市场是湖南路桥做强做优做大的重要发展战略。”杨宏伟介绍，交水建集团提出海外优先战略，湖南路桥被寄予厚望。

在谋划拓展海外市场时，湖南路桥把目光瞄准东南亚、南亚、西亚等“一带一路”上的海外区域和非洲市场。今年以来，沿着“一带一路”精准布局，整合资源，转变海外发展方式，市场开拓不断取得突破。

如何从“走出去”向“走进去”转变?杨宏伟认为，“转型势在必行。在营销方式上，由同质企业分包向优势互补企业分包转型，由分包商向自主经营转型，由路基项目向路、桥梁、隧道项目转型，力争输出桥梁建造技术。树立市场才是检验海外营销方式和海外项目管理模式优劣的唯一标准。通过独立自营项目，不断创立湖南路桥品牌。”今年1至10月，湖南路桥新承接海外业务中自主经营项目占比由过去的25.97%提高到92.43%，海外业务转型成效凸显。

实施属地化经营，也是努力方向之一，通过使用当地劳务，不仅能降低用工成本，还能带动所在国就业，提升当地劳动力技能，有利于海外项目的长久发展。

“没有项目愁项目，有了项目缺人才。”湖南路桥建设集团有限责任公司党委副书记、总经理龚智辉认为，随着“走出去”步伐的不断加快，许多实际困难也不容忽视。人才对于企业“走出去”能否成功将起到决定性作用，现在，对熟悉国际市场、擅长经营运作、商务谈判、项目管理的人才需求量大大增加，这些都是下一步集团海外事业发展重点要解决的问题。湖南路桥集团将鼓励和吸引人才向海外流动，真正实现战略优先、资源配置优先、激励机制优先、后台支撑优先和桥梁建造技术“走出去”优先，开创海外业务发展的新局面。

面对这些“成长中的烦恼”，杨宏伟表示，“走出去”是湖南路桥积极响应国家“一带一路”倡议，务实践行湖南“开放崛起”战略的战略选择，是湖南路桥做强做优做大的必由之路，走向的是广阔天地。集团管理团队将以战略的眼光规划海外市场布局，以务实的态度狠抓落实，客观分析问题、妥善应对挑战、科学决策布局，对海外的投资经营环境认真学习与适应，练好内功，提高竞争力，让“路桥湘军”的海外之路走稳走好。“今年海外市场突破50亿元，应该问题不大。海外市场的有效突破大大提振了集团高质量快速发展的信心，只要我们坚定目标，协力同心，持续发力，湖南路桥必将迎来新的辉煌。”

看来，“路桥湘军”的目光，早已逾越千山万水，抵达人们的想象之外。