李书福发表署名文章深入阐述战略规划，呼吁探索广泛联合可能

德国《法兰克福汇报》4月16日报道，戴姆勒集团大股东李书福今日发表署名文章，首次深入阐述其投资考量和战略规划，呼吁戴姆勒尊重现实，建立国际伙伴关系。新股东李书福将成为非常积极的商业伙伴，对此戴姆勒集团必须做好充分准备。李书福在署名文章中表示，必须积极探索广泛联合的可能性，而不是回避现实，自我封闭。只要符合法律与规范的要求，一切互惠互利的双边、多边合作都是可以讨论的。这一明确要求也昭告了李将长期参与戴姆勒集团事务的意图。李书福2月底成功收购戴姆勒9.69％股份后，未接受采访公布其战略考量，不谋求监事会职务，并缺席4月初戴姆勒集团股东大会。戴姆勒集团最初也对新股东不悦，因为北汽集团是奔驰多年来的生产合作伙伴，此外戴姆勒还和比亚迪合作，共同针对中国电动汽车市场打造了腾势（DENZA）品牌。或许正是出于这些原因，李书福不想表现得太具进攻性。他多次在署名文章中强调，合作并不会对企业的战略独立性构成威胁，并将维持管理层独立自主权。但这些表态均与提高股东投资回报目标有关。李书福以共享汽车为例，但未具体点名Car2Go项目，在他看来，戴姆勒迄今未能成功拓展这块市场。他以新兴移动出行服务商曹操专车为例，称其在中国20多个城市提供电动汽车打车服务，平台运营车辆超过16000辆，并表示，“伴随着此类服务在国际上拓展，我们在这一领域的投资同样需要得到回报，而不是跟风烧钱。”此外，李书福还概述了未来合作方向，认为所有新兴品牌使用的新技术，传统汽车制造商也应积极推动，并建立技术分享的平台商业模式。关于中国汽车行业，李认为“中国市场的一枝独秀并不是灵丹妙药，不能解决全球汽车工业面临的问题，因而中国汽车品牌需要超越国界考虑问题。”