东盟班车衔接中欧班列　巴南成“一带一路”节点

   重庆市巴南区12月20日将该区此前投入运营的东盟公路班车，与中欧班列（重庆）实现了无缝衔接，并在20天内抵达。这意味着巴南区在打造国际物流枢纽的进程中，“一带一路”的节点作用更加凸显。

　　欧洲货物运到东盟时间缩短到20天

　　据重庆南彭公路保税物流中心相关负责人介绍，这批集装箱是12月3号从德国杜伊斯堡发出，经中欧班列（重庆）于12月19日到达重庆南彭B保。这批货物共33个集装箱，总重量118.8吨，总货值约825万元，货物为生活用品原材料。货物经过分拣、换箱、仓储等作业后，12月20日正式在重庆南彭B保发车，经重庆东盟公路班车，发往越南同奈省。

　　这名负责人介绍，以前，欧洲发往越南的货物一般都是经过海运，时间在一个月以上。现在搭乘中欧班车（重庆），再经由重庆南彭B保通过重庆东盟公路班车运往越南，时间缩短至20天左右。时间至少节约了一半，对于越南企业来说，选择这条线路，意味着提高了资金周转率，也提高了企业的经济效益。

　　南彭B保“一带一路”的节点作用更加凸显

　　巴南区相关部门负责人介绍，重庆南彭公路保税物流中心，位于重庆巴南区南彭重庆公路物流基地内，是重庆东盟公路班车的始发地，也是重庆长江以南唯一的公路B保。2016年4月28日，重庆东盟公路班车正式开通，10辆标准集装箱卡车由这里出发，经广西凭祥驶往越南。从这一刻开始，重庆生产的汽摩配件、电子产品、建材等货物，不用再走内河加海运的方式运往越南等东盟国家。重庆的产品，只需30多小时，就可以运抵东盟。

　　“今天，重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）互联互通实现了常态化运行，欧洲的货物和越南的货物，将在巴南汇聚，为巴南打开了一扇国际化的窗口”，该负责人介绍，重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）无缝衔接实现常态化运行后，向西，通过中欧班列（重庆），连接起“丝绸之路经济带”，向南，通过重庆东盟公路班车，承接起“21世纪海上丝绸之路”，巴南区在“一带一路”倡议中的节点地位与作用更加凸显。

　　预计明年将开行1200-1500车次

　　重庆南彭公路保税物流中心相关负责人介绍，重庆东盟公路与中欧班列（重庆）无缝衔接实现常态化运行后，今后将覆盖老挝、泰国、柬埔寨等更多的东盟国家，预计明年将达到年均开行1200-1500个车次的运输量。

　　早在今年12月8日举行的重庆内陆开放高地建设招商项目集中签约活动中，巴南区签下了东盟跨境货运直通车、京东重庆虚拟电商金融产业基地、京东同盈小贷等7个大项目，签约总金额242.5亿元，成为签约金额最大的区县，这些项目将全部入驻位于巴南的重庆公路物流基地。

　　巴南区相关负责人介绍，随着“7大项目”正式落户巴南公路物流基地和重庆东盟班车与中欧班列（重庆）无缝衔接实现常态化运行，巴南区作为“一带一路”节点的作用正在日益凸显，重庆长江以南开放高地正在形成。

文章来源：凤凰网