德国汽车工业协会主席呼吁冷静看待英国脱欧

德国汽车工业协会（VDA）网站6月24日发布该协会主席魏斯曼（Wissmann）对英国脱欧的表态。他表示，欧盟必须反思这个决定。英国的公投已然结束，但是现在更重要的是欧盟应当站在一起避免引起“多米诺”效应；应采取各种可能的措施保障货物和服务在英国和其他欧盟国家之间的自由流动；即使英国离开，与欧洲大陆之间货物的自由交换也应当是英国的优势。

魏思曼呼吁各方保持克制。他指出尽管各路“专家”在竞相描绘脱欧之后各种最坏的场景，现在是时候保持冷静了。他预计一段时间的不确定性后，将有助于产业发展，这对于金融、外汇、货物和服务的自由流动都适用。

他表示，欧盟必须从公投中吸取教训，欧盟必须对成员国更加有吸引力；欧盟需要更加透明和真正更好的规定；欧盟需要更适当的任务和负担分配；欧盟的注意力必须重新集中到单一市场的中心思想上。他强调欧盟的每一项规定都需要适度并考虑欧盟的竞争力。欧盟不应成为一个转移支付的社区或联盟。

他指出，德国汽车产业对英国出口超过对世界任何一个国家的出口，去年共有81万辆德国制造的乘用车出口至英国。2015年英国乘用车市场容量创新高，共注册260万辆新车，其中一半（130万）贴有德国汽车集团的品牌。英国脱欧之后，在英国和欧洲大陆之间树起关税壁垒导致国际货物流通成本更高不符合任何一方的利益。英国汽车市场高度依赖进口，86%的新注册车辆来自进口，并且大部分来自欧洲国家。同时，英国出口表现好，2015年英国共生产约160万辆汽车，其中120万辆（约3/4）用于出口，约57%出口至其他欧盟国家。

2015年德国汽车制造业在英国生产21.6万辆车，较上年增长11%。德国汽车制造商（包括大量的供应商）在英国有约100家分公司，较2010年增长30%。魏斯曼指出，VDA应采取一切可能的措施保障成功延续，现在是英国行动的时候了。