捷克汽车市场概况及趋势
根据捷克汽车进口商协会(SDA)数据,2025年,捷克新乘用车注册总量为24.87万辆,同比增长6.9%。近5年来,捷克汽车市场主要呈现以下变化趋势:一是纯燃油汽车市场份额持续走低;二是混动汽车成为消费者主流过渡选择;三是纯电动车增长平稳。
根据捷克汽车进口商协会(SDA)数据,2025年,捷克新乘用车注册总量为24.87万辆,同比增长6.9%。其中:燃油汽车合计占比64.4%,混合动力汽车为27.4%,纯电动汽车市场份额为5.5%,汽车市场电动化整体水平持续提升、渐进发展。2026年1-6月,捷克新乘用车市场继续保持增长,注册总量为15.0万辆,同比增长4.5%,其中,新能源汽车占比进一步提升,但燃油车仍占据主导地位。据统计,燃油汽车合计占比63.0%;纯电动汽车市场份额为6.7%,混合动力汽车为29.0%。
近5年来,捷克汽车市场主要呈现以下变化趋势:一是纯燃油汽车市场份额持续走低。受欧洲排放政策与主要汽车厂商产品迭代影响,传统燃油汽车市场份额从2021年的近 80%逐年缩减至2025年的约64%。二是混动汽车成为消费者主流过渡选择。其中,捷克市场对无需依赖充电设施的非插电式混动车型接受度最高,非插电式混动车型占比从15.2%增长至约23%,插电式混动车型占比从1.8%增长至4.4%,混动车型总体已占到新车销售份额的四分之一以上。三是纯电动车增长平稳。虽然纯电动汽车渗透率整体落后于西欧平均水平,但随着斯柯达、特斯拉及中国电动汽车品牌在捷加大推介力度,纯电动汽车市场份额已由2021年的1.3% 稳步提升至2025年的5.5%。
| 2021年至2025年及2026年1-6月捷克汽车市场份额情况统计表(数据来源:捷克汽车进口商协会(SDA)) | |||||||
| 汽车品类 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年1–6月 | |
| 燃油汽车 | 79.2% | 73.5% | 69.1% | 66.8% | 64.4% | 63.0% | |
| 纯电动汽车 | 1.3% | 2.0% | 3.0% | 4.1% | 5.5% | 6.7% | |
| 混动汽车(含插电式和非插电式) | 17.0% | 22.0% | 25.2% | 26.5% | 27.4% | 29.0% | |
| 其中:插电混动(PHEV) | 1.8% | 1.8% | 2.5% | 2.5% | 4.4% | 5.0% | |
| 其中:非插电/轻混(HEV + MHEV) | 15.2% | 20.2% | 22.7% | 24.0% | 23.0% | 24.0% | |
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