疫情三年，中国免税店、电动车、动力电池三大产业迅猛增长

据韩国媒体《Money Today》2月6日报道，新冠疫情三年来，在政策利好和庞大内需刺激下，中国免税店、电动车、动力电池等3大产业正以惊人速度实现迅猛增长。

首先是跃升为全球第一的中免集团。在全球旅游消费行业整体受疫情重创背景下，中国政府2020年扩大海南离岛免税商品种类和人均免税购物额度，刺激中国境内免税购物消费迅猛增长。2020年海南离岛免税品销售额同比增长100%以上，达275亿元人民币。中免集团过去5年间股价上涨289%，2021年销售额达93.69亿欧元，成为全球最大免税零售商，占全球免税店销售额25%、中国免税品市场85%。相比之下，韩国免税店受疫情冲击止步不前。以2月1日为基准，中免集团总市值达4344亿元人民币，约合79万亿韩元；韩国第二大免税店——新罗酒店市值只有3.14万亿韩元。

其次是相当于韩国44倍的中国电动车产业。受中国《新能源汽车产业发展规划》等政策利好刺激，中国电动车产业迅速崛起，2021年和2022年销量分别增至352万辆和689万辆，与部分欧洲国家一起成为全球汽车电动化转型最快的国家。中国电动车占全球市场份额超过60%。与此相比，韩国电动车销量从2020年的6.3万辆增至2022年的15.8万辆，仅为中国的2%。中国去年底结束了实行14年的电动车补贴，说明新能源汽车产业已步入能与燃油车竞争的成熟发展阶段。中国电动车企业迅速成长，比亚迪去年包括插电混动车在内共销售186万辆，超过特斯拉跃居世界第一。

第三是加速与韩国拉开差距的动力电池产业。在电动车市场蓬勃发展的带动下，宁德时代、比亚迪等中国电池企业快速成长。据市场调查机构SNE Research统计，去年1-11月，宁德时代在全球动力电池的市场份额为37.1%，连续多年蝉联全球第一，而此前排名第四位的比亚迪已超过LG跃升至全球第二位。此外，中国还有4家企业也跻身全球动力电池销量榜前10。对比发现，韩国三家动力电池企业占全球市场份额从2019年的15.8%升至2022年（1-11月）的23.1%，而中国则从45.1%升至60.5%。中国电池企业的快速崛起正甩开韩国同行，拉大两国电池产业差距。

报道称，免税店、电动车、动力电池亦为韩国主力产业，未来两国在这些领域的竞争恐将更趋激烈。