全球芯片供应瓶颈仍在加剧,短期内不会得到缓解
管理咨询公司Alix Partners预计,芯片短缺将导致今年全球汽车品牌销售额减少610亿美元,美国汽车制造商警告汽车产能将减少130万辆,约占2020年汽车销量近9%,大众汽车称目前集团有约10万辆汽车尚不能完成生产。
德国《商报》网站4月8日报道,全球芯片供应瓶颈仍在加剧,目前芯片交货期平均为4个月,芯片产能不足、苏伊士运河货轮堵塞以及日本瑞萨电子(Renesas)工厂着火等事件均加剧了芯片供应瓶颈,影响的汽车工厂已不仅限于欧洲和美国,更波及到现代、本田、斯巴鲁、丰田等亚洲汽车品牌。
管理咨询公司Alix Partners预计,芯片短缺将导致今年全球汽车品牌销售额减少610亿美元,美国汽车制造商警告汽车产能将减少130万辆,约占2020年汽车销量近9%,大众汽车称目前集团有约10万辆汽车尚不能完成生产。芯片制造企业认为供应瓶颈问题短期内不会得到缓解,英飞凌认为,根据芯片制造商产能扩建计划来看,预计供应瓶颈还将持续6个月至2年。尽管面临困难,但世界半导体贸易统计协会(WSTS)预计今年全球芯片业销售额可增长11%至4880亿美元,2020年这一数据为4400亿美元,增幅6.8%。
免责声明:文章为转载,版权归原作者所有。如涉及作品版权问题,请与我们联系(010-67800234)删除。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。