如果全球主要经济大国彼此能达成共识,共同释放出对话与合作的明确信号和意愿,对全球经济的恢复和改善以及全球市场的稳定,将起到举足轻重的作用。
社会组织继2020年9月登记的客运量勉强超过88000人次之后,布达佩斯国际机场在10月份一共只接待了62816名旅客,与去年同期相比下降了95.7%。
交通运输2019年迁回匈牙利的侨民数量多于移居他国的侨民数量——这是自2004年匈牙利加入欧盟以来首次出现的情况,表明匈牙利人移民意愿明显下降。
其他根据《GfK欧洲购买力报告2020》,2020年整个欧洲可支配总额近9.5万亿欧元,即人均购买力为13894欧元,受疫情影响,今年比去年减少近5.3%。
批发零售在乐观情况下,匈牙利消费需求上行对供给侧激励程度较弱,但旺盛的投资需求能够带动市场,预计今年下半年匈牙利GDP将下降2-4%,全年GDP预计下降4-5%。
金融业受经济未来走势不确定性及资金收缩影响,匈牙利经营者对投资采取谨慎态度,政府推出的优惠贷款项目在一定程度上可给予平衡。预计今年全国投资同比下降4.9%,2021年同比增长3.1%。
综合今年7月,匈牙利工业产值同比下降8.1%,环比下降7.2%,较4月增长46%。其中汽车制造业产值同比下降13.2%,计算机、电子、光学产品产值同比增长2.3%。
制造业上半年匈服务贸易总额186.8亿美元,同比下降22.7%,其中出口106.9亿美元,同比下降26.5%,进口79.9亿美元,同比下降17.1%。贸易顺差26.9亿美元,同比下降44.5%。
综合匈牙利财政部称,今年第二季度,匈经济增长低于预期,基于疫情紧张形势持续、更多经济保护措施出台等条件,匈财政部修改了本年度财政赤字目标,预计为GDP的7-9%,接近欧盟平均水平。
其他今年前7个月,匈牙利中央财政收入同比增长4.5%,支出同比增长19.1%,赤字2.2万亿福林(约合74亿美元),是原本3670亿福林赤字计划的近6倍。
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