近日,欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。
近日,欧洲理事会发布《战略议程2024至2029》,为欧盟未来几年的政策方向提供指导。文件称,鉴于欧洲所面临的安全威胁和北约内部的脆弱性,全力推进欧洲防务一体化已刻不容缓。
英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数8日报收于8190.61点,较前一交易日下跌113.01点,跌幅为1.36%。欧洲三大股指当天全线下跌。
如今,德国的经济停滞不前,法国也举步维艰之际,十年前,曾是欧元区危机代名词的南欧国家成了欧元区的驱动力。旅游业的健康发展是原因之一,南欧国家也正在从多年紧缩政策的“猛药”中获益。
德国工业联合会总干事塔妮亚·戈纳尔强调,对中国电车征收惩罚性关税的决定,绝不能意味着谈判的结束。欧盟在保护市场的同时,也必须兼顾欧洲工业的利益。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒当地时间4日发表声明表示,德国反对欧盟对华电动汽车加征关税是联邦政府发出的正确信号。
欧媒报道称,欧盟原计划于10月4日投票决定是否对中国制造的电动汽车征收最高达45%的关税。目前,欧盟各成员国已经收到相关草案,然而投票日期可能会有所调整。
10月1日,荷兰前首相马克·吕特正式出任北约新一任秘书长。外界普遍认为,吕特任内将面临诸多挑战,有西方媒体更是将其形容为“没有蜜月的任期”。
欧盟统计局10月1日公布的初步统计数据显示,受能源价格下降影响,欧元区9月通胀率按年率计算为1.8%,低于8月的2.2%,三年来首次低于欧洲央行2%的目标水平。
当地时间9月30日,欧洲央行行长拉加德在欧洲议会出席听证会时表示,欧洲经济复苏正面临阻力。当前欧洲家庭消费减少,企业削减商业投资,住房投资下降,需求依然疲软。