欧盟4日宣布对中国电动汽车开征临时反补贴税,税率17.4%至37.6%不等,同时继续与中方就对华电动汽车反补贴调查进行磋商。
商务部新闻发言人何亚东4日在例行新闻发布会上说,对于欧盟对华电动汽车反补贴调查,中方已多次表示强烈反对,主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。
中国商务部26日表示,中方敦促欧方从中欧全面战略伙伴关系大局出发,无条件停止列单中国企业。中方将坚决维护中国企业的合法权益。
针对欧盟第14轮对俄制裁列单中国企业,中国商务部新闻发言人6月26日敦促欧方无条件停止列单中国企业,并表示中方将坚决维护中国企业的合法权益。
针对欧盟对19家中国企业实施制裁,中国外交部发言人毛宁25日在例行记者会上说,中方已经向欧方提出了严正交涉,敦促欧方撤销制裁。
6月12日,欧盟委员会宣布,计划从今年7月开始,拟在目前10%的关税基础上,对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。
据香港《南华早报》网站6月17日报道,一个商业支持团体称,在等待政治谈判的结果之际,在华德国企业尚未对它们的商业计划作出修订,以应对欧盟对中国电动汽车的新关税以及可能来自北京的报复。
李超指出,欧盟对自华进口电动汽车加征关税,不仅损害了中国企业合法权益,也将阻碍欧盟企业长远健康发展,还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
商务部回应对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品发起反倾销调查,将根据调查结果客观公正作出裁决。
国家发改委“金轩”再出手。对于欧盟拟对中国电动汽车强加关税,国家发改委在三天时间内连发三篇署名“金轩”的述评文章,从不同角度,用事实和数据,有力论证了欧盟此举的弊端。