德国信息经济、通讯和新媒体协会（Bitkom）宣布2020年德国IT、通讯和消费电子市场将增长1.5%达1722亿欧元。
互联网&IT
德国作为欧盟最大汽车市场2019年销量增长5%，而法国和意大利增长疲软。英国因脱欧时间不确定性新车注册下降2.4%。
制造业
据联邦统计局初步计算，2019年德国经价格和日历调整的国内生产总值增长0.6%，低于2018年的1.5%。道琼斯通讯社问询的经济学家预测值为0.5%。
其他
2020年德国和欧洲电动汽车市场将继续保持高速增长，除政策因素外，众多汽车制造商提供更多产品选择是主要原因。
批发零售
德国冶金及电子工业雇主协会(Gesamtmetall) 发布数据显示，2019年1-11月德冶金和电子行业生产同比下降5.2%，2019年行业生产降幅将超过5%，是2009年金融危机以来最大降幅。
制造业
季奕鸿认为，欧洲要走出经济萧条，需要国外的资金来带动。从长远的眼光看，投资移民不会取消，但是欧盟会阶段性地采取收紧措施。比如欧盟以后会要求各国收紧政策。或者，他们会提高对投资移民的审查。
根据德国机动车管理中心(CAM)的数据显示，2019年，德国市场新注册的电动汽车达到了10.9万辆，与2018年的6.8万辆相比增幅超过了50%。
制造业
如今职业变化的速度比以往更快，企业必须有针对性地培训员工，因为企业自身非常清楚需要哪些技能并为此投入大量资金进行员工培训。
互联网&IT
2019年德国服务业增加就业人数为31.9万，增长1%，制造业增加5.9万，增长0.7%，建筑业增加3.6万，增长1.4%，农林渔业则减少1.2万，下降2%。
公共服务
软件是汽车制造商和零部件供应商的软肋，它们深知，软件是未来成功的秘诀，但德国企业尚未做好准备。大众、戴姆勒、宝马及博世、大陆必须迎头赶上，缩短与谷歌、微软等竞争者的距离。
制造业
德国机械设备制造业2020年也不会出现好转，预计产量同比下降2％，销售额降至2230亿欧元，产值降至2180亿欧元，汽车制造业转型、日益严峻的贸易环境和客户投资意愿下降是主要致因因素。
制造业
根据裕利安怡信用保险公司出版的年度“全球破产报告”，2020年德国企业破产将出现10年来首次增长3% 达近2万起（2019年预计19.370起）。
德国煤炭发电量锐减的原因，主要是政府出台气候保护政策和退煤政策，将二氧化碳排放权的平均价格从2018年的15.79欧元/吨升至24.80欧元/吨，导致排放较多的褐煤发电厂与天然气电厂相比不再具有竞争力，出现了...
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