德工商总会（DIHK）对600家企业的问卷调查结果显示，电力和天然气价格急速上涨正在危及德经济竞争力，中小型企业面临短期内成本增加几十万欧元的风险，由于利润率很低，三分之一受访企业计划通过缩减未来...
能源&水生产
德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心（CAR）主任杜登霍夫发表研究报告称，汽车制造商只能慢慢克服芯片短缺造成的销量下降，预计本年度德国市场新车销量将低于270万辆，同比下降8%。
制造业
德国经济研究所（DIW）称，在交付瓶颈和即将到来的新冠寒冬叠加影响下，德经济前景变得暗淡，四季度GDP有可能小幅萎缩，DIW经济晴雨表指数降至97点，自2020年二季度以来首次跌破100点大关。
商务服务
由于牵扯多国利益，“北溪2号”项目可谓命途多舛，在正式投产之前便已遭遇多番阻挠。有分析预测，“北溪2号”最早要到2022年初才能向欧洲正常输送天然气。
能源&水生产
目前汽车市场出现两极分化，一方面是车企在销售下降的情况下通过提高车价和转产高利润车型仍能取得良好业绩；另一方面是汽配供应商举步维艰，部分中小型汽配供应商已经破产。
批发零售
欧洲中央银行行长拉加德19日表示，面对当前高通胀率，欧洲央行货币政策必须保持耐心和持久性，并对任何可能出现的不稳定情况保持警惕。
金融业
毕马威公司对360家美、中、日和欧洲跨国企业德国分公司CFO的问卷调查结果显示，跨国公司对德国经济区位的批评声越来越高，并逐渐缩减投资。
综合
欧委会周四发布秋季经济预测，将2021年欧元区GDP增长预期从4.8%上调至5.0%，预计2022年将增长4.3%，2023年增长2.4%。
综合
伊福经济研究所认为不断上升的新冠感染人数威胁德国经济复苏。该所所长福斯特表示，疫情蔓延导致餐饮、旅游、文化和活动等社会消费领域的经济活动下降，这使本就脆弱的经济复苏雪上加霜。
综合
尽管持续存在供应瓶颈，但德国经济衰退风险正在降低。德国宏观经济和商业周期研究所（IMK）经济晴雨表显示，11月至1月，经济衰退风险为40.8%，低于上月的44.1%。
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