德国总理朔尔茨抵渝开启访华之旅 首站参观博世工厂

德国总理朔尔茨14日抵达重庆，展开访华之旅。这是朔尔茨自就任总理以来第二次访华，也是今年首位访华的西方大国领导人。此次朔尔茨携环境、农业、交通3名内阁部长作为代表团成员一同访华，此外，由西门子、宝马、奔驰等重量级企业的相关负责人组成的经济代表团也随同访华。正值中德建立全方位战略伙伴关系10周年之际，朔尔茨此访有何特殊考量？

朔尔茨率高规格访团抵重庆 首站参观博世工厂

德国总理朔尔茨14日抵达重庆，展开三日访华行程。

香港中通社报道，朔尔茨随行的除了环境、农业及交通3名内阁部长外，还包括科企西门子，以及汽车生产商宝马与奔驰等多间德国企业高层组成的重量级经济代表团，随后他还会转往上海及北京。

重庆上游新闻报道，朔尔茨此行首站抵达重庆，在重庆，他的第一个参观点是博世氢动力系统（重庆）有限公司。

朔尔茨参观了该公司研发生产的多款氢动力产品以及氢燃料电池解决方案，在工作人员的解说下，他饶有兴趣地现场体验了氢动力模块装配这一环节。

据了解，博世氢动力系统（重庆）有限公司，是全球第一大汽车技术供应商——德国博世集团与庆铃汽车集团合资成立的公司。

作为博世布局电气化战略的重要基地，博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂于2023年11月2日正式投入使用。该项目位于重庆市九龙坡区内，于2021年开工建设，占地面积约24万平方米，集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体，配备博世最大的甲类燃料电池（总成）研发中心。

氢动力系统被誉为氢燃料电池汽车的“心脏”。目前，博世氢动力系统（重庆）有限公司先后实现75千瓦到190千瓦的氢动力模块量产应用，300千瓦的产品年内有望小批量生产，其氢动力总成产品出货量达1000多台，位居中国国内前列。

中新社此前报道，博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理肖浩栋称，重庆是中国西南的工业中心城市之一，是西部陆海新通道的起点，具备多个国家级的物流中心，这为氢能源商用车的运营提供了巨大的潜在市场。“同时，重庆也具有丰厚的氢气资源，优质优价的氢气是氢能源商用车实现竞争力的重要保证。”

据《经济日报》报道，在1月29日举行第九届博世智能出行创新体验日上，博世中国新任总裁徐大全表示，博世完全看好中国未来的发展。“中国对博世来说是非常重要的市场，占全球销售额的比重不断提升，2020年开始，中国成为集团在全球最大的单一市场。”

如今，在成渝高速廊道上，每天都有上百辆氢燃料电池汽车在疾驰，在这背后，正上演着一场氢能源开发应用带来的降碳新场景。而在这些新场景中，博世氢动力系统（重庆）有限公司的身影，一直都在。

众多德企落户重庆 参与重庆制造业高质量发展

据悉，在重庆的很多发展、建设中，都有德国企业的身影。截至2024年2月，德国累计在渝设立84家外资企业。主要涉及制造业、建筑业、科学研究和技术服务业、租赁和商务服务业、金融业等。

《重庆日报》报道，中国对德国工业极为重要，尤其是在汽车制造方面。朔尔茨到访中国的第一站重庆，正是中国重要的汽车制造基地。当前，重庆正着力打造“33618”现代制造业集群体系，迭代升级制造业产业结构，全力打造国家重要先进制造业中心。对来渝投资兴业的德国企业而言，这是一个相当积极的信号。目前已有不少德国企业立足重庆，深耕中国，围绕汽车、轨道交通、机械装备制造等领域，与重庆制造业一同奔赴高质量发展。

德国大陆集团（以下简称大陆集团）是全球领先的出行及材料科技公司，在中国市场发展近30年。2017年，大陆集团在两江新区设立重庆研发中心。2021年，大陆集团又在两江新区成立了中国软件与系统研发中心，聚焦智能网联汽车领域的软件研发。

4年时间内，接连在渝设立2个研发中心，大陆集团看中了重庆的哪些方面？“重庆具备人才、产业、营商环境三方面的优势。”4月11日，大陆集团汽车子集团中国区首席技术官兼重庆研发中心总经理慕容特博士表示，从人才资源来看，重庆拥有一流的大学、雄厚的科研实力和庞大的人才储备；从产业格局来看，重庆作为中国西部汽车重镇，拥有成熟和完善的汽车全产业链布局，是行业重要的增长引擎；第三，大陆集团与两江新区建立了良好的合作伙伴关系。

慕容特博士表示，中国是大陆集团最重要的增长引擎之一。秉持“扎根市场，服务市场”的本地化战略，大陆集团十分重视中国本土的创新与技术能力。未来，大陆集团将进一步提升重庆研发中心的研发实力，不断培养国内的软件研发人才，提升本地的系统及软件研发能力，打造活跃的生态合作体系，推动尖端创新技术解决方案的开发和推广，以创新技术赋能中国智能出行的发展。

如果说大陆集团看中了重庆蓬勃发展的汽车产业，那么，作为世界领先的轨道和商用车制动、空调、门等子系统制造商，德国克诺尔集团则十分看重重庆在西南地区的带动作用。

今年1月12日，德国克诺尔集团重庆基地投产暨扩大投资协议签约活动在铜梁区举行，克诺尔亚太区董事白迪森表示，重庆作为中国西南市场的重要门户，将成为克诺尔区域投资和运营的重点。

媒体留意到，在渝投资兴业的德国企业，不约而同提到对中国市场的看重。例如，德国利勃海尔公司将机床事业中国总部落户永川综保区，一是看重中国市场对机床需求量的日益增长，二是抢抓共建“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大机遇，积极布局西部市场，全面整合升级中国业务版图。

慕容特博士表示，中国是大陆集团最重要的增长引擎之一，希望培养更多具有国际化视野，充分了解国内外不同市场技术标准，并具备国际和国内项目研发经验的卓越工程师。

白迪森也提到，过去15年，中国建成的高速铁路和地铁网络超越了其他国家过去50年的成就。克诺尔有幸见证并参与中国轨道交通的蓬勃发展，与中国轨道交通产业一路同行并取得了长足发展。

德国各界期待朔尔茨访华深化两国合作

今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年，对于朔尔茨此访，德国各界高度期待此访成果。

综合中新网、央视新闻报道，德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼表示，我们希望有越来越多的欧洲人、德国人前往中国，亲眼看看中国的发展成就。现在欧洲对中国有很多误解，主要是因为人们还没有去过中国。我们仍然相信，对于德国企业来说，中国是一个非常有成效和充满希望的市场，不仅我们这么认为，许多德国企业也保持这个看法。”

一直以来，经贸合作被认为是中德关系“压舱石”。去年中德双边贸易额达2531亿欧元，中国连续第八年成为德国最重要的贸易伙伴。一份基于德国央行数据的分析研究报告也显示，2023年德国对华直接投资同比增长4.3%，总额达119亿欧元，创下历史新高。在这一背景下，德国工商界人士高度期待朔尔茨的此次中国之行推动两国经贸合作更上新台阶。

德国汽车专家托马斯·凯福表示，“中国市场的重要性不言而喻，尤其在中国生产和销售汽车，可以有效推动技术创新。中国的电池技术、网联化和智能化技术，都处于国际领先地位，让在华德国车企受益匪浅。我相信朔尔茨此番访华将为两国汽车产业的务实合作注入新动力。”

德国人士认为，经贸合作是中德两国共同繁荣的基础，理应通过对话继续巩固和深化双方合作，向世界传递正确信号。

德国汉堡港口仓储和物流公司首席执行官安格拉·提兹哈特表示，“朔尔茨访华的时间点很特殊，正值世界动荡不安，面临重重危机。我觉得此时访华，释放出强有力信号，那就是应对危机，离不开对话和会晤。”

德国汉堡港营销协会联合董事兼首席执行官阿克塞尔·马特恩表示，“朔尔茨访华传递出积极、正确的信号。因为欧洲，尤其是德国，与中国互为重要贸易伙伴，通过访问中国来凸显这一点很有必要。无论是德国经济界还是工业界都坚信，必须开展国际贸易，推动全球化。”

宝马集团13日宣布，董事长齐普策将随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华，强调通过深化合作推动繁荣，以及持续扩大在华投资的坚定承诺。齐普策表示，“今年恰逢德中建立全方位战略伙伴关系10周年，我深感荣幸能再次陪同朔尔茨总理访华。宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策。我们对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作做出更大贡献。”

齐普策重申宝马集团战略和深耕中国市场的承诺，“中国是未来之所在，也是宝马集团全球最大市场。我们在中国的持续成功离不开我们在华足迹的不断增长和发展。”