中欧班列跑出“加速度” 续写互利互赢“新篇章”

口岸川流不息，“铁龙”驰骋万里。2024年，新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧（中亚）班列达16414列，同比增长14%，创历史新高。这一组数字标志着中欧班列跑出了互利共赢“加速度”，为推动共建“一带一路”高质量发展续写“新篇章”。

中新网报道，扩大运能，激活经济脉动“新动能”。近年来，中欧班列开行数量呈现爆发性增长，开行路线、开行模式都不断迈上新台阶。为充分发挥阿拉山口、霍尔果斯双口岸优势，新疆铁路部门加快实施双口岸扩能改造，不断优化到发线运用，提高线路的使用效率，减少列车在站内的等待时间。2024年，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列达7684列，同比增长15.8%；霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列8730列，同比增长12.5%，双双创历史新高。随着铁路网运能持续扩大，越联越广，激活了经济脉动“新动能”。

畅通循环，中欧班列跑出“加速度”。为保证中欧班列运输效率，新疆铁路以提升口岸运输通关能力为核心，实施精准调度指挥，对班列开行实施一体指挥统筹监管，合理铺画调整列车运行图，不断提升列车接入交出能力。随着95306“数字口岸”系统在铁路口岸站投入应用，实现了铁路国际联运各方数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译等功能，能够自动完成海关申报，助力班列通关跑出了“加速度”，不仅让更多的制造商、贸易商搭上了中国班列高质量发展的快车，也为构建国内国际双循环相互促进的新发展格局注入强大活力。

澎湃活力，续写互利互赢“新篇章”。今年以来，随着中欧班列数量持续增加，经新疆进出境的中欧班列较往年明显增多，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路累计达123条，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列线路达85条，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等商品选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。货物品类不断拓展，“中国制造”乘着班列走出国门，进口商品也随着中欧班列通过新疆铁路口岸进入国内千家万户。当今世界，互利互赢是必然趋势，随着中欧班列开行规模的不断扩大，新疆铁路必将进一步畅通国际产业链供应链，以澎湃活力书写互利互赢的“新篇章”。

川流不息的口岸、紧张繁忙的货场，正是中欧班列高质量发展的缩影。相信未来，新疆铁路双口岸将朝着更高质量、更高效益、更加繁荣的道路阔步前行，为中欧乃至全球经济繁荣做出更大贡献，续写更加辉煌的发展篇章。