2022年中欧班列长安号开行量首次突破4600列

近日，西安市政府新闻办举办新闻发布会，介绍2022年中欧班列长安号高质量开行、通关保障及中欧班列（西安）集结中心建设有关情况。

北京央广网报道，“2022年全年，中欧班列长安号开行量达到4639列，创年度开行量新高，西安成为中国全国中欧班列开行城市中首个年度开行量突破4600列的城市。”新闻发布会现场，西安国际港务区党工委委员王运动表示，中欧班列长安号创新开行了跨里海、黑海班列，国际运输干线达到17条。随着2023年首列“粤陕”国际班列（广州-西安-欧洲）在元旦零时迎新启航，“+西欧”线路从2021年的15条增加至现在的18条。此外，每周三试运行境内外全程时刻表中欧班列，西安至德国全程时间仅需9.8天。

据悉，2022年西安中欧班列开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居中国全国第一，成为全国中欧班列高质量发展的典范，为中国国内国际“双循环”提供了有力支撑。

新闻发布会现场透露，西安国际港坚持软硬件同步建设，西安集结中心辐射带动能级持续提升。目前中林、陕林、中远海项目已建成投用，铁路场站功能提升改造已基本完成，集装箱中心站三线束、爱菊铁路专用线、12条国际铁路货运线改造、64万平米集装箱堆场投入使用，西安铁路集装箱中心站成为中国全国第一个拥有3束6线的场站，集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列长安号年开行一万列的功能需求。

此外，国际港务区开行了跨境电商和运邮专列。2022年全年，国际港务区开行跨境电商专列198列，跨境电商交易额35.1亿元（人民币，下同），同比增长约40.4%，西安车站海关铁路运输货物税收入库收入30.46亿元，累计超136亿元。

据了解，西安海关首创“铁路口岸智慧物流监管系统”，实现“长安号”进出境货物、跨境电商业务全流程信息化、智能化监管，作业效率大幅提升；首批参与实施总署铁路“快通”模式改革，企业在西安港即可办结所有通关手续，货物在边境口岸直接进出境；首个试点“陆路启运港退税”政策，较原有模式为企业资金周转节省1个月时间。

新闻发布会现场，西安车站海关关长陈晓表示：“今年，西安海关共为中国全国2.5万家企业签发10.1万票启运港退税报关单，货值共计436.4亿元。2022年全年，陕西共有381家企业通过‘长安号’进出口货物，同比增长5.2%。”

2023年，西安国际港务区将坚定以“建设世界第一内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，着力推动中欧班列西安集结中心建设。着手提升“四力”：大力提升支撑力，打造“双循环”核心枢纽；大力提升聚合力，巩固提升长安号全国领先优势；大力提升带动力，建设具有内陆港特色的产业强区；大力提升带动力，建设具有内陆港特色的产业强区。

中国铁路西安局集团有限公司总调度长袁革表示，下一步，国铁西安局将积极争取图定班列线路和国联出口计划，保持入图线路数量、国联计划数量中国全国领先。创新“班列＋”服务新业态，拓展延伸服务，吸引社会堆场集装箱回流，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为中国国内国际双循环新格局提供支撑，助力陕西经济高质量发展。