德媒：上海车展拉开帷幕，德国人想迎头赶上

德新社4月18日发表题为《上海车展拉开帷幕，德国人想迎头赶上》的文章，全文编译如下：

上海重要的车展于北京时间18日开幕，德国汽车制造商发表了“斗争宣言”。大众汽车在展会开始时宣布，面向中国市场的电气化战略正在“全速推进”。大众将加快其在中国的决策和发展进程，首席执行官奥博穆（Oliver Blume）强调。

大众汽车和整个德国汽车业在中国的处境都很艰难。在中国售出的汽车中，约有1/4已经是电动汽车。但与内燃机车不同，德国品牌迄今为止在中国的电动汽车中几乎没有发挥作用。本土品牌在那里占据主导地位。

大众汽车已将其新款电动轿车ID.7的全球首发时间安排在车展的前一天晚上，并对其寄予厚望。同时，梅赛德斯17日晚在上海首次展示了其豪华品牌迈巴赫的全电动版本。

行业专家杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）认为，德国人面临着重大挑战。仅在3月份，中国内燃机车的销量就下降了约1%，而纯电动汽车和插电式混动汽车的销量增长了四分之一以上。杜登霍夫表示，德国人也在努力应对中国市场肆虐的价格战。“特斯拉和中国品牌在价格和成本竞争中处于领先地位。”

销售内燃机车在中国仍然可以赚很多钱。“但如果你不想失去客户，就必须对电动汽车做出重大的价格和利润让步。”杜登霍夫说，西方汽车制造商将不得不重新调整他们的电动汽车生产流程。任何简单地继续坚持当前价格和生产策略的人都会失去客户。