南宁积极推进西部陆海新通道建设

南宁市是西部陆海新通道的重要节点城市和物流枢纽。1月9日，在南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会上，南宁市发展和改革委员会主任兰捷介绍，南宁积极推进西部陆海新通道建设，强化物流枢纽节点布局建设，持续增强枢纽辐射带动作用。

南宁国际铁路港是西部陆海新通道的重要节点，2023年实现货物进出量904.6万吨。据介绍，该项目计划总投资100亿元，2023年1至12月完成投资约3.87亿元，累计完成投资约65.8亿元。规划建设的10个功能区目前已开工建设7个，已建成铁路港（铁路货场）、口岸物流区海关监管作业场所、出口监管仓、公路港电商物流区顺丰分拨中心、城市配送区成件货物作业仓库一期、农产品物流区农产品加工区、龙光东盟生鲜食品智慧港、冷链物流区铁路作业线等8个项目。

其中，铁路港（铁路货场）开通了海铁联运班列、中越跨境直通班列、中欧、中亚班列等强有力的运输动脉。口岸物流区的海关监管作业场所封关运营后，有效提升了跨境班列的通关效率和服务水平；出口监管仓2023年2月开行中越跨境物流公路运输货运班车，货物在海关监管作业场所进行转关申报，拓展了海关监管作业场所服务跨境公路运输功能。农产品物流区农产品加工区已建成大跨度仓库4座，目前已入驻20余家粮油加工及经销企业（有6家为规上企业），公路港电商物流区快运仓库和速运仓库入驻广西顺丰速运有限公司运营，是顺丰在广西布局的最大分拨中心。龙光东盟生鲜食品智慧港定位为全国高标生鲜食品工业厂房，涵盖生鲜食品集货、加工、冷链仓储以及配送功能，2023年2月投入运营以来已入驻有15家企业。其他建成项目也已正常投入运营。

与此同时，南宁积极推动多式联运体系和跨境物流通道建设，促进对外贸易高质量发展。公路方面，广西与越南新增10条国际道路客货运输线路，广西经中越双方共同确认的国际道路客货运输线路增至30条，已开通南宁—河内等17条。2023年，南宁累计完成中越跨境公路运输出口929趟次，累计运输货物达8825吨。铁路方面，2023年，南宁国际铁路港累计开行中越班列117列。其中，自2023年6月底起，已开行中越跨境快速通关班列，每周固定开行3列，班列“站到站”运行时间约为20小时，实现“当天发车、当天到达”。多式联运方面，持续培育开辟以南宁为中心，联系粤港澳大湾区、西部陆海新通道方向的水铁联运线路，2023年，“南宁—钦州—唐山”公铁海多式联运班列水铁联运航线开行2086列，累计发送货物705万吨。

据介绍，下一步，南宁市将加快推进国家物流枢纽建设，推动经济通道向通道经济转变；围绕国家物流枢纽加快布局跨境产业，加快建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区、南宁（深圳）东盟产业合作区，引导电子信息、生物医药、高端装备制造、新能源汽车及关键零部件等产业集群细分行业向南宁拓展。