南宁市交通运输局：大力推动中越跨境物流通道建设

近日，据南宁市交通运输局消息，近年来，南宁市大力推动西部陆海新通道交通基础设施建设取得突破性进展，交通基础设施的高质量发展，为南宁推进国家物流枢纽建设，构建“内外连通、安全高效”的物流网络打下坚实基础。中越间跨境物流运输也因此取得较好发展，为双方人员经贸往来作出了重要贡献。

在南宁综合保税区，来往货车络绎不绝，呈现出一片繁忙景象，每天有2至3车货物发送至越南。目前，广西已建成南宁至凭祥友谊关等5条通边高速公路，南宁至友谊关、东兴、水口、硕龙、岳圩、龙邦等6个中越边境口岸已基本实现高速公路通达，而正在加快建设的南宁大塘至凭祥友谊关等8条高速公路预计将在明年全部建成通车，届时，南宁至广西境内所有口岸均实现高速公路通达。

今年7月起，每周二、四、六的零点，都会有一辆满载货物的中越班列从南宁国际铁路港出发，沿着南宁—凭祥—同登—河内铁路行驶；当天早晨7点半即可从同登站驶出，1天内可直接抵达越南河内。去年建成通车的南崇城际铁路，是广西布局对接越南的三大铁路通道之一。目前正在建设的崇凭城际铁路建成后，南宁至凭祥全程行车仅需1小时。

目前，南宁吴圩国际机场航空口岸拥有进境水果、食用水生生物及冰鲜水产品等3个指定监管场地资质，今年累计开通国际货运航线15条，通往东盟及南亚10个国家的15个城市。国际货邮吞吐量迅猛增长，2022年突破7万吨，同比增长207%。

西部陆海新通道（平陆）运河建设稳步推进，建成后将成为广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，届时西南、中南地区货物可从南宁通过江海联运模式直达越南沿海城市。

今年以来，南宁市与越南的跨境运输合作也实现新突破，恢复中越国际直达运输线路并实现12小时“厂到厂”运行，中越快速通关班列实现每周3班常态化运营，恢复南宁至芽庄的国际客运航线，南宁至胡志明、南宁至河内的全货机航线稳定开行，全力打造时间最短、成本最低、服务最好的中越物流通道，为中越经贸合作提供了重要支撑。

南宁市将积极推进与中越边境基础设施“硬联通”，强化服务中越跨境物流通道辐射能力，着力推进制度规则“软联通”，加强跨境运输合作，保持产业链供应链稳定畅通，不断提升经贸投资合作水平，促进双边经济、产业、贸易蓬勃发展。