中国车企奇瑞将在英国推出第四个汽车品牌

【欧洲时报2月5日编译】近日，中国车企奇瑞正计划在英国推出第四个汽车品牌，持续进军英国市场，且已在该市场快速成长为重要参与者。

英国《卫报》报道，这家中国国有车企于4日宣布，将以莱帕斯（Lepas）品牌在英销售车型。该品牌正研发纯电动及混动SUV，主打年轻家庭消费群体，市场重心聚焦欧洲。

奇瑞决定在英新增第四个品牌，凸显出其争夺英国市场份额的决心。莱帕斯车型初期将在中国生产并出口至英国，英国并未像美国和欧盟那样对其加征关税，不过英国政府期待奇瑞未来能决定在本地设厂生产。

英国汽车行业最大生产商捷豹路虎正就潜在合作展开初步磋商，计划开放旗下工厂为奇瑞代工生产车型，目前双方尚未公布任何协议。

此次新品牌发布的一周前，奇瑞刚宣布将在利物浦设立商用车研发总部。奇瑞已连续23年蝉联中国汽车出口量冠军，但此前在欧洲市场并未取得显著进展，原因是其长期将市场重心放在中东等地区，主打经济型车型。

然而，电动汽车的兴起以及中国政府对本土车企的大力补贴，让奇瑞、比亚迪以及名爵（MG）母公司上汽集团等企业得以与欧洲和日本车企正面竞争。

奇瑞于2024年推出欧萌达（Omoda）品牌，2025年1月推出捷途（Jaecoo）品牌，并在同年夏季落地奇瑞同名品牌。2025年，奇瑞上述三大品牌在英累计销量达5.36万辆，占英国汽车市场份额的2.7%。这一成绩使其销量超越比亚迪、特斯拉以及德国宝马旗下的迷你（Mini）品牌，同时轻松领先本田、马自达等日本竞争对手。

据智库新汽车（New Automotive）发布的数据显示，2026年1月，奇瑞在英销量近6100辆，其中多数为搭载小容量电池与汽油发动机的混动车型。销量数据同时揭示，特斯拉的销量下滑态势持续加剧，1月仅售出650辆，不足2025年1月销量（1400辆）的一半。这家美国车企的欧洲市场表现受挫，一方面源于车型阵容更新滞后，另一方面则是消费者对首席执行官埃隆·马斯克支持极右翼政客的行为表示反感。当月特斯拉销量甚至不及比亚迪纯电车型销量（1326辆）的一半。比亚迪已于2025年超越特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车销售商。

奇瑞尚未正式承诺在英布局生产，但已释放考虑信号。奇瑞英国区负责人维克多·张曾在2025年6月透露，作为本土化战略的核心环节，公司正积极评估在英建厂的可行性。