中方承建的越南河内轻轨有望今年底投入商业运营

7月10日，《越南金融报》网络版刊登文章称，使用中国ODA贷款的越南河内吉灵至河东轻轨项目中方EPC总承包商负责人跟该报记者透露，目前中国EPC总承包商正在与越南业主配合，积极推进该项目各项工作进度：“我们按照合同要求的内容来实施工作，目前正在进行竣工收尾工作，资料的确认和验收工作正在紧张进行，目前进行得还算顺利。客观地讲，到2020年底河内吉灵至河东轻轨项目完全满足投入商业运营的条件。”

目前，31名中方人员在越南已经结束新冠疫情隔离期，其中的12名正在与业主进行项目验收的工作。按照业主的进度要求，2020年7月底以前必须要完成项目验收工作。除了这12名进行与项目验收相关的工作之外，其他人员则对整条线路的所有设备进行技术检查。

结算资料完成并与业主进行结算手续之后，吉灵至河东轻轨项目将进行20天试运行，接下来业主将请国家验收委员会对项目进行验收，验收合格之后移交给河内地铁（MetroHa Noi）进行后期运营管理。

在被问到具体哪一天可以进行20天试运行，中方EPC总承包负责人并没有能够确定是哪一天，试运营的时间必须要等业主结算给中方EPC总承包商之后才能最后确定下来。

“业主按照合同要求结算给我们，我们才能够从国内派遣更多的人员过来，目前，中国那边的人员也随时准备好，只要越方一结算支付之后，我们就马上可以派人过来试运行。”

越南业主那边则要求：中国EPC总承包商要想得到5000万美元的结算款，必须要完成竣工资料。中方负责人称业主的这个要求没有错，中方目前正在按照合同要求完善竣工资料。

根据越方的要求，一家法国咨询公司对吉灵河东轻轨项目进行安全评估，只有通过第三方安全评估，才能够进行试运营。中国EPC总承包商负责人称，越南规定必须要有第三方安全评估，我们完全尊重和遵守越南的相关规定。但是，第三方安全评估并没有从头开始开展工作，而是从中间插进来，因此，第三方安全评估机构进来之前的资料就没办法提供。

中国EPC总承包商负责人认为：第三方评估机构认为还缺失的部分就只有要现场进行试验，只有试验结果满足要求才能通过验收并移交使用，哪些不清楚的内容就在现场进行评估。所有的列车车头及车厢都满足ISO9000质量标准要求，目前的设备和人力资源都满足投入商业运营的条件。（图片摘自网络）