在日系车占绝对优势的这个国家，上汽攻势强劲

日媒称，上海汽车集团和泰国正大集团合资运营的英国老牌汽车品牌“MG（名爵）”正在泰国逐渐提高存在感。该品牌进入泰国市场数年，份额达到2.5％，规模与日本铃木不相上下。此外，该品牌也在加强投放皮卡和纯电动汽车，正在日系车企占主导的泰国增强存在感。

据《日本经济新闻》网站12月2日报道，“喜欢欧式风格的设计，价格也能买得起”，在曼谷工作的25岁的公司职员迈克笑着解释了购买名爵新车的理由。

报道指出，2014年开始在泰国生产名爵品牌车的合资公司“上汽正大（SAIC Motor-CP Co.）”，由上海汽车出资51％，正大出资49％。继承上海汽车收购的英国老牌汽车名爵的设计，运用中国的生产经验来制造。在销售方面，则发挥了正大的力量，如今在泰国全境约有100家专卖店。

报道指出，1至9月名爵销量同比增长6.2％，而泰国新车市场增长2％。尤其是9月，在泰国经济减速导致日本车企销售减少的情况下，名爵增长7％，维持了强劲势头。

据《日本经济新闻》观察，泰国的新车市场是“日系车王国”，日系车占近九成份额，而名爵的市场份额1至9月达到2.5％，超过了铃木（2.4％）。名爵的工厂仍有生产余力，将追赶马自达（6％）和美国福特汽车（5％）。

为了扩大份额，名爵8月投放了在泰国人气旺盛的皮卡。在客货两用车领域，该品牌在泰国新车市场占比约一半。

报道指出，名爵6月开始销售纯电动汽车，向泰国出口中国产的车辆。价格最低119万泰铢（约合人民币27.7万元），比日产汽车的“LEAF（中国名：聆风）”便宜四成左右。

据报道，泰国政府正力争推进产业升级，正在加快从汽油车转向纯电动汽车和混合动力车等。很早就到泰国投资的日系车企已有大型汽油车工厂，但转向电动车的行动相对迟缓。在泰国，当地企业Energy Absolute等也计划生产纯电动汽车。报道认为，“日系车王国”的势力版图发生改变的可能性已经出现。

这是11月29日在泰国曼谷国际车展上拍摄的名爵HS汽车。 （新华社）