建国70周年 那些被中国收购的汽车品牌

建国七十周年间，很多其他国家的知名汽车品牌，被我们的国产品牌收购到旗下，下面我们就一起来看看这些品牌有哪些。

说到中国的汽车品牌“收购大户”，那真的就不得不把吉利放到第一个说了。当初最让人意想不到的是吉利在国内的汽车圈里，名声和实力在消费者心里可能还不如长城、奇瑞这些品牌的时候，它却收购了名声在外的老牌豪华品牌沃尔沃：一个在消费者心中“最安全的汽车”品牌。吉利收购沃尔沃在当时被看作是“蛇吞大象”，而之后发展的如此好，确实让很多人都深感意外。吉利先后收购了沃尔沃、入股宝腾、收购路特斯，在成为戴姆勒最大的股东之后，最近又发出了与戴姆勒公司成立新的合资公司，各占股50%，联合运营和推动smart品牌转型，打造电动车品牌的消息。吉利不仅仅是为自己争了口气，更是为了中国自主品牌在汽车的国际地位上更上一层楼，从此让自己的收购队伍逐渐壮大。

2009年12月14日，北京汽车完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。北京汽车收购萨博资产的谈判覆盖了萨博整个整车开发体系，主要转移的知识产权包括：三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。北汽集团就主导收购萨博的部分核心技术，现在北汽推出的绅宝车型也是与萨博有着很多联系的。

1958年可以说是罗孚历史上极其辉煌的时刻，但是危机也悄悄来临。由于二战后英国对本国汽车开启了关税保护政策造成的一系列影响，1966年英国内部大多数主流汽车品牌开始和利兰公司合并，但是毫无起色，导致英国汽车行业持续低迷。1994年，罗孚汽车集团被宝马汽车以8亿英镑接手，但是此时的罗孚已经辉煌不再，品牌价值无法达到自家宝马的水平，同时宝马还要承担巨额亏损，迫于无奈的状况下2000年宝马将罗浮拆分。