泰国拟按二氧化碳排放量征收汽车税，以巩固电动汽车枢纽地位

泰国财政部正考虑对在泰国投资建设生产基地、使用国产原材料或零部件，以及已开始生产出口产品的汽车制造商降低消费税。拟议优惠将同时适用于传统内燃机、混合动力和电动汽车制造商。

泰国消费税厅厅长蓬猜·提拉威差表示，未来拟以汽车二氧化碳排放量作为车辆分类和税收支持的主要标准，而非限定特定车型，以减少对现有内燃机汽车产业的影响，并推动行业逐步转向清洁能源和技术。

消费税厅还将重新审视环保和清洁能源相关产品的消费税政策，包括汽车电池等零部件。蓬猜表示，排放二氧化碳越少的产品将获得更多支持。

泰国EV 3.0和EV 3.5政策实施后，已有约8至10家主要电动汽车制造商在泰国设立生产基地，国内电动汽车保有量约17万辆。电动汽车及汽车零部件行业累计投资额达到1400亿泰铢，年产能最高可达38万辆，并创造超过2.5万个就业岗位。

下一阶段，泰国将重点推动以投资带动进口、建设区域电动汽车出口中心，并提高国产高附加值材料和零部件的使用比例。