欧洲议会放宽汽车制造商二氧化碳排放规定

【欧洲时报5月9日编译】5月8日，欧洲议会投票通过放宽对汽车制造商二氧化碳排放规定的法案，回应了该行业数月以来要求欧盟支持的请求。

综合法国《20分钟报》、BFMTV报道，这一灵活机制是欧盟委员会3月初宣布的汽车行业支持计划的一部分，面对竞争压力，欧盟试图在气候目标和保护汽车行业之间取得艰难的平衡。

具体而言，从现在起，排放量将不再以年度为单位进行计算，而是以三年为一周期计算平均值，以避免2025年12月31日将开始的高额罚款。

欧洲议会在声明中写道：“拟议修正案为制造商在2025、2026和2027三年期间履行义务提供了可能，他们可以在此期间计算其排放绩效的平均值，而非逐年评估。”

减排目标也有所放宽。声明称：“2025-2029年期间，每年的二氧化碳减排目标将比2021年的水平低15%。”

此前几周，欧盟委员会主席冯德莱恩与该行业代表以及一些主要汽车生产国的代表进行了磋商，以期在经济低迷的背景下放宽排放规定。

这项规定涵盖了新车和轻型商用车的生产与销售，得到了制造商的支持。欧洲汽车供应商协会（CLEPA）对欧洲议会的投票表示欢迎，认为这是“朝着正确方向迈出的一步”，将为制造商“提供更大灵活性以实现2025年的排放目标”。

不过，这项决定受到了环保人士的批评。

该法案在斯特拉斯堡的全体会议中以458票赞成、101票反对的压倒性多数获得通过。自2024年6月欧洲大选以来，极右翼势力得势，绿党失势，上届大选期间以经济竞争力为名采取的气候措施逐渐受到质疑。