泰国推进经济走廊铁路 打通泰欧“单一海关”通道
目前,从泰通过铁路将货物运往中国重庆大约需要4天,未来有望实现更高速度。这将显著提升泰国的竞争力,使其成为东盟地区重要的贸易门户。
据泰媒报道,以泰为中心枢纽的新加坡-昆明铁路干线,正逐步发展为全球重要的“经济铁路”。其优势在于贯通亚洲与欧洲主要区域,构建起便捷、高效、低成本的运输网络,助力国际贸易与物流蓬勃发展。
泰交通部轨道厅厅长披切考察了昆明-新加坡铁路运输线路。此次考察显示,新加坡-昆明铁路将为泰企提供更多开展国际货运的机会,尤其在连接中欧等重要市场方面前景广阔。该铁路线路以泰为中心枢纽,起点自新加坡,途经马来西亚、泰林查班港或马塔普港,经廊开、万象、磨丁、磨憨、昆明、重庆、新疆、伊宁,再延伸至哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终通达欧洲大陆。
自2021年中老铁路全面开通以来,中泰之间的货运运输发生了显著变化。数据显示,2021年泰国与中国之间的铁路货运量仅为2288吨,2023年,这一数字已增至46287吨,2024年进一步增长至63676吨,较2023年增长了37.56%。表明铁路运输发展迅速。
如泰中高铁建成并于2029年投入运营,将为泰铁路运输领域带来一次重大的变革。这将进一步缩短货物运输时间。目前,从泰通过铁路将货物运往中国重庆大约需要4天,未来有望实现更高速度。这将显著提升泰国的竞争力,使其成为东盟地区重要的贸易门户。
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