阿尔及利亚新规允许外商单独投资汽车行业，无需与本地企业合作

阿尔及利亚官方通讯社《阿通社》2月18日发布题为《汽车行业：外国人无须与当地人合伙》的报道，全文摘编如下：

工业和矿业部长法拉哈特·艾特·阿里·易卜拉欣周二在阿尔及尔表示，阿尔及利亚汽车业的新规不会强迫外国投资者与当地人建立合作伙伴联系，但会要求他们就资金和技术做出投资。

部长在受邀参加《圣战者报（El Moudjahid）》论坛时表示，他的部门将制定的规范将对外国投资者提出要求，例如通过“必要时进行大比例投资”加深投资程度。

他解释说：“我们不会强迫投资者与本地人建立合作伙伴关系，但会要求它带来资金和技术。”他补充说，“政府也将努力将阿尔及利亚现有的汽车工业经营者纳入新规范的条款中”。

部长表示，新规将要求实现某些配件（例如车身）的制造，至少在一开始要保证车体和底盘是阿尔及利亚制造。

他在论坛上坚持“政府将在阿尔及利亚建立严肃的汽车工业的意愿”。

此外，部长还提及了进口三年以下车辆的问题，并介绍了一个由工业部、贸易部和财政组成的工作组的工作情况。他表示，该小组正在继续开展工作，以使这些车辆的进口得以有效启动。

但是，关于进口柴油车，他指出了一个技术问题，“欧洲使用的柴油与阿尔及利亚的柴油不同”。

在谈到价格问题时，他强调：“公民必须知道，三年以下的车辆价格与新车的价格之间的差异不大，尤其考虑到第纳尔在平行市场上的价值，这还没有将关税计算在内”。

他还提到了将国家工业车辆公司（SNVI）纳入军工行业的决定，并明确指出这一做法的目标是在保证企业运转的同时，向军事工业提供必要的设备，这样国家就不必再投资购置新的设备。

关于哈贾尔（El Hadjar）钢铁联合体，部长不排除将其也纳入军工行业的可能性。

他认为：“我们需要纪律。我们创造了食利性的工业，军事工业是唯一可以强制要求劳动纪律的产业。”