航班成本和签证问题令非洲域内航班市场停滞不前

“Independent”网站2月24日报道，2024年，非洲域内航班市场几乎不存在，仅占全球国内航班市场（38.2%）的0.4%，仅占全球国际航班市场（61.8%）的1.8%。域内市场的疲软是非洲航空公司陷入财务困境的主要原因。埃塞俄比亚航空公司被认为是盈利的，但这主要是由于其利润丰厚的欧洲和亚洲航线。在非洲大陆，埃塞俄比亚航空公司的许多航班都是空座，而飞往欧洲的航班却座无虚席——这就凸显了严重的不平衡。

有两种情况需要解决：1.高昂的飞行成本，非洲境内的平均机票价格高得令人望而却步，往往超过许多国家的人均GDP。布隆迪的人均国内生产总值为277美元，而到恩德培的往返机票却要360美元。换句话说，旅行花费了一个人的全部生活费用。2.限制性的签证政策，许多非洲国家规定了昂贵而繁琐的签证要求，严重限制了非洲内部的旅行。例如，乌干达人申请南非签证需要支付36美元，但还要额外支付90美元的服务费，这几乎是短期停留签证费用的三倍。卢旺达免除了所有非洲公民的签证，两年内抵达卢旺达的游客增加了24%，证明了开放边境带来的经济效益。