巴拉圭河在潘塔纳尔湿地创下历史最低水位

据巴西通讯社报道，根据巴西地质调查局（SGB）的数据，巴拉圭河水位达到有史以来的最低水平，比参考水位低62厘米。巴拉圭河水位测量从1900年开始，由海军在科伦巴市(MS)附近与基哈罗港(玻利维亚)接壤的拉达里奥哨所发起。之前的最低值是1964年记录的比参考水位低61厘米。

根据南马托格罗索州环境研究所(Imasul)的数据，巴拉圭河标准水位为平均深度5米(m)，根据研究所的测量数据，于9日发布了巴拉圭河历史最低水位的警告，为海军分析航行条件和制定限制措施提供参考。

巴拉圭河流经其发源地马托格罗索州和南马托格罗索州，从那里流入巴拉圭和阿根廷。像内格罗河一样，巴拉圭河河水来源于亚马逊河。亚马逊河流域正在经历历史性的干旱。据国家水务局（ANA）称，巴拉圭水道测量区占巴西领土面积的4.3%，覆盖马托格罗索州和南马托格罗索州的部分地区，其中包括马托格罗索州潘塔纳尔湿地的大部分地区，是地球上最大的湿地。

自2月份以来SGB研究人员就警告称巴拉圭河水位可能会出现历史低点。“自2023年10月以来，整个雨季的降雨量都低于正常水平，我们一直对流域内的干旱风险发出警告”，研究员马库斯·苏阿苏纳(Marcus Suassuna)在报告中解释道。

Imasul表示，巴拉圭河水位下降对经济和环境有直接影响，除影响流域社区的供水外，还影响旅游业和渔业。专家将这种水位的急剧下降与气候变化和流域降雨不足联系起来。潘塔纳尔湿地是地球上最脆弱和最重要的生物群落之一，特别容易受到这些变化的影响，从而影响生物多样性和人类社区”，Imasul在一份报告中强调。

水位恢复缓慢

根据SGB预测，巴拉圭河流域水位的恢复将会比较缓慢。直到11月下半月，Ladário(MS)的水位仍将处于低位。“我们观察到，由于雨季的第一场降雨，自7日以来河流水位的下降速度已大幅下降并趋于稳定。预计降雨将会持续，但该地区和整个流域的降雨量不会迅速上升”，苏阿苏纳在报告中分析道。

近十年的特点是雨季降水不足以恢复河水水位。据国家气象局称，2023年10月的雨季开始，累计降雨量不足395毫米。估计总降水量为702毫米，而平均值为1,097毫米。根据2020年至2024年的统计数据，这十年间的降水缺口约为1020毫米，相当于一个水文年的总和。

另据SGB报告，上周巴拉圭河流域降雨量为3毫米。巴拉圭河水位低于一年中这个时期的正常水平，但库亚巴河水位在正常范围之内，库亚巴河的水位正常是由于曼索水力发电厂的运营导致的。

在Barra do Bugres和Porto Murtinho，巴拉圭河达到了水位监测历史上的最低水位。根据研究数据分析，未来几周降雨量将达到27毫米，卡塞雷斯、拉达里奥、科英布拉堡和穆尔蒂尼奥港的降雨量开始恢复，其他地区的降雨量也趋于稳定。

据国家电力系统运营商(ONS)称，通过对丰富的自然能源(ENA)的分析，南部地区应达到平均水平(MLT)的86%，这是水力发电系统容量的指标。对于其他地区，比率如下：北部，MLT为49%；东南/中西部，45%；东北地区，34%。

航行风险

海军保持对巴拉圭河的系统监测，大部分数据表明航行条件正在恶化，需要采取安全预防措施。 “由于巴拉圭河流域的严重干旱，沙洲和岩石裸露出来，航行者必须格外注意，利用现行海图的标记并保持安全速度。”

此外，在开始航行之前，应该查阅西斯特海道测量和导航中心网站上的每日航海无线电警报公告，以检查河流水位与海图上的参考水位（nr）之间的差异，并且为了导航员的安全，标记和相关警告可能会发生变化。

至少自18世纪起，该地区就有持续不断的船只航行，与周边国家建立一条重要的一体化走廊。如今，它是国家水道运输局(Antaq)将向私营​​部门招标特许权的六条水道之一，其他水道还有马德拉水道、塔帕霍斯水道、托坎廷斯水道、拉戈阿米林水道和北巴拉水道。目的旨在加快货物运输，特别是用于加工和出口的农业和矿产品运输，这将有利于农、矿业的发展，但也会导致用水量的增加。