产业外迁20年 法国与中东欧国家间贸易逆差不断扩大

【欧洲时报4月30日编译】2004年，欧盟扩员到22国，加入众多中东欧国家。法国与这些国家间的贸易差却从15亿欧元的顺差变为如今的近100亿欧元逆差。这是怎么回事？

法国《回声报》报道，“2004年，欧盟扩员，刺激了内部的贸易。”法国总理办公室下属研究中心France Stratégie经济与金融部主任文森特·奥西卢说，“法国也受到了影响。但总的来说，形式并不对法国有利。”

诚然，在过去二十年中，新成员国的加入使得法国的销售额大幅增长。根据安联贸易公司（Allianz Trade）的统计，对新成员国的出口额占法国出口总额的比例从2004年的3.5%上升到目前的5.5%。但这些国家仍然不属于法国的主要贸易伙伴。2022年，法国是波兰的第三大客户和第六大供应商，远远落后于德国。同样，法国也只是匈牙利的第11大贸易伙伴、第七大产品进口国和第12大出口国。

与东欧国家间的贸易对法国尤其不利。这些国家在2004年加入欧盟时曾为法国带来15亿欧元的顺差，如今却让法国陷入赤字。多年来，法国与这一地区的贸易赤字不断扩大。根据法国财政部的数据，2023年，法国与东欧地区的贸易赤字将接近100亿欧元：法国货物出口390亿欧元，主要出口到波兰（占法国在这一地区贸易的1/3）和捷克共和国，但进口490亿欧元。

虽然贸易涉及的商品种类繁多，但法国与东欧间有几种产品的贸易尤其不平衡。首先是汽车行业，去年法国在该行业的逆差达到近80亿欧元，进口额是2004年的10倍。据海关统计，2023年上半年，法国从欧洲进口的电动汽车中，超过1/5来自斯洛伐克。工业资本贸易也出现了超过30亿欧元的逆差，家具贸易则出现了15亿欧元的缺口。

按国家划分，法国与捷克共和国的贸易逆差最大（33亿欧元），其次是斯洛伐克（24亿欧元）和波兰（19亿欧元）。

报道称，法国账目恶化的主要原因是产业外迁和投资转移。在2000年代初法国工业竞争力下降的时候，这些国家一边成为德国工业的后方基地，一边从法国工厂的迁移浪潮和分包业务发展中获益，尤其是汽车工业。

2021年，在中欧和东欧国家运营的3580家法国子公司共雇用了超过57万名员工，销售额超过1050亿欧元。特别是在波兰，法国已成为仅次于德国的第三大雇主和第二大外国投资者。根据法兰西银行的数据，在不到20年的时间里，法国在该地区的直接投资总额几乎增长了两倍，从2004年的130亿欧元增长到2022年的近350亿欧元。同时，法国与中东欧的服务贸易（研发、商业咨询、运输等）也不断增长。

另一方面，产业外迁也使法国能够将大量红利汇回本国。直接投资收益使法国从波兰回流超过10亿欧元，从捷克共和国回流7.4亿欧元，从罗马尼亚回流4.75亿欧元。