疫情翻篇 法国航空业全面复苏

据法新社报道，法国航空业的旅客人数在2023年12月恢复到2019年的水平，新冠疫情造成的冲击成为过去了的记忆。

法国民航总局（DGAC）的数据显示，2023年最后一个月旅客人数恢复到疫情前的水平，这是2020年以来的第一次。从全年来说，2023年航空业旅客人数为1.696亿人次，是新冠疫情前旅客人数的94.5%。

新冠疫情对全球航空业造成严重冲击，很多国家关闭国境，并限制人员流动。法国航空业2020年的旅客人数下降到2019年的30.2%。2021年略有回升，达到2019年的39%；2022年加速回升，恢复到2019年的80.5%。

2023年，法国国际航班旅客人数推升了总体法国航空旅客人数：国际航班旅客人数恢复到2019年的97%，其中非洲航班旅客人数超过2019年水平，为2019年的113.1%；欧盟国家航班的旅客人数恢复到2019年的98.9%，美洲航班的人数恢复到2019年的97%。

法国与北非马格里布国家间航班的旅客人数更是超过疫情前水平，法国与摩洛哥之间航班达800万人次，是2019年的116%，与阿尔及利亚之间的航班达500万人次，是2019年的114%；与突尼斯之间的航班也达到2019年的113.9%。

其他超过2019年旅客人数的航线是：法国与土耳其之间，人数为2019年的125.9%；法国与加拿大之间，人数是2019年的111.7%；法国与意大利之间，人数是2019年的107.5%。

法国与亚洲-太平洋地区航班的旅客人数始终恢复较慢，主要是中国旅客人数停留在2019年的34.8%，日本旅客人数停留在2019年的57.2%。

法国国内航班（海外省除外）因为火车的竞争，以及视讯会议普及的影响，2023年旅客人数只有2019年的79.4%。

海外省与本土之间的航班人数恢复则到2019年的99.7%。

由于受到法国国家铁路公司（SNCF）的竞争，巴黎与外省间航班2023年的旅客人数只有2019年的75.2%。正是基于这种趋势，法国航空公司已经宣布2026年将取消设在巴黎奥利机场的基地。

巴黎和图卢兹间的航班2023年旅客人数只有2019年68.7%。

与巴黎和外省间航班失去活力不同，外省间航班状况相对较好，2023年旅客人数恢复到了2019年的86%。

法国民航总局的数据还显示，外国廉价航空公司的状况好于新冠疫情前，因为法国航空公司国内航空市场旅客占比从2019年的77.5%跌落到了2023年的71.8%。

巴黎郊区的博韦（Beauvais）机场是爱尔兰瑞安航空（RyanAir）的基地，2023年旅客人数达到2019年的141.3%。其他几个旅客人数增加的机场是马赛机场（旅客人数为2019年的106.8%）和巴黎奥利机场（旅客人数是2019年的101.4%）。

此外，法国民航总局的数据显示，因为空中交通监管人员多次罢工，法国飞机航班的准点率大幅下降。2023年从法国起飞的航班有39%晚点15分钟以上，平均晚点时间是18分钟30秒。2019年是28.1%航班晚点，平均晚点时间为12分钟30秒。

另据国际航空运输协会（Iata）数据，今年全球航空业旅客将达到47亿人次，超过2019年创下的纪录（45.4亿人次）。