不了解“行情”，法国人推迟购车计划

【欧洲时报11月10日编译】法国研究机构Observatoire Cetelem7日发布的年度报告中说，法国人对汽车行业的监管框架缺乏了解，担心汽车价格波动，并对电动车型心存疑虑。层层“迷雾”下，一些人推迟了购车计划，保持“观望”，问题是，这种犹豫不决的态度阻碍了油车向电车的过渡进程。

囊中羞涩 推迟买车

法国《十字架报》报道，报告指出，只有20%的受访者计划在未来12个月内买车，是2019年的一半。想买车但等待更有利时机的受访者占比40%。

阻碍人们买车的主要因素是价格：35%的受访者推迟购车，希望未来几年会降价。几个月来的通胀一定程度上解释了这种迟疑：自2006年以来，汽车价格上涨了2.6倍，而购买力只增长了2.1倍。

政策多变 公众不解

在法律框架方面，大多数法国人对未来汽车的相关法规知之甚少。只有一半受访者知道欧洲市场将于2035年禁止新的内燃机汽车，还有50%的受访者不知道什么是低排放区。

近年来，汽车公共政策的方向发生了许多变化，从推广柴油发动机到维护混合动力，再到电动汽车受到青睐，这在一定程度上解释了为什么人们对低排放区缺乏了解。

Observatoire Cetelem主任弗拉维安·诺伊维（Flavien Neuvy）说：“变化太多，以至于驾驶者无所适从。”

一些法国人对政府向电动汽车过渡的计划持怀疑态度：在了解向电动汽车过渡细节的人中，70%的人认为时间表太短，60%的人认为在2035年停止使用新的内燃机汽车不现实。

升级转型 缺乏信心

总体而言，法国人对过渡到电动汽车没有信心，尽管政府几周前公布了详细计划，只有38%的受访者相信电动汽车将取代内燃汽车。71%的受访者认为国家无法生产足够的电力。“人们对去年冬天停电的恐惧还记忆犹新。”诺伊维评论道。

虽然政府已宣布将广泛提供充电桩，但这并不令人信服：35%的买家因担心设施不足而不买电动汽车。

支持不足 转型不易

对72%的驾驶者来说，电动汽车仍然太贵，而政府计划采取的支持措施对很大一部分驾驶者来说仍不明确、不确定。八成受访者认为，停止销售新内燃机汽车对无法买电动汽车的家庭“不公平”。

在总统竞选期间，法国总统马克龙宣布为这部分人推出“社会租赁”计划：符合条件的人可以在3年内每月支付100欧元租一辆电动汽车，并最终选择以1.3万欧元的价格购入。诺伊维认为这还不够，因为许多符合条件的人在3年期满后将无力支付1.3万欧元的最终账单。