马里重启铁路运营至少需要投资1020万美元

马里Malijet网站2023年6月1日报道，5月31日召开的马里内阁会议审议了关于铁路运营的报告。

该报告由马里铁路资产公司（SPFM）提交，认为马里铁路自2018年5月停运后，对沿线地区和国家经济产生了不利影响，有必要推动重启铁路运营。

根据2019年10月通过的铁路紧急重启计划，马里交通和基础设施部已完成大量工作，如修缮巴马科至卡伊的19个火车站，购买铁路工程设备和工具，在巴马科至迪波里（Diboli）之间铺设铁路枕木，加固Galougo、Mahina、Toukoto三处桥梁、 购买火车头零配件、培训人员、空车试运行等。

报告建议在此基础上，政府与马里铁路资产公司签署2023至2027年的协议，由该公司负责巴马科至迪波里之间铁路的客运和货运业务。为此，政府需为该公司配备铁路运营所需的人员，提供12.74亿西非法郎（约207万美元）的重启计划实施资金、14.34亿西非法郎（约234万美元）的补贴资金。投资计划金额预计为62.6亿西非法郎（约1020万美元），其中第一年47.66亿西非法郎（约780万美元），第二年12.6亿西非法郎（约210万美元）。