韩国造船企业抢得全球80%以上液化天然气 运输船订单

据《亚细亚经济》9月18日报道，能源危机以及乌克兰战争引发了对液化天然气（LNG)运输船舶等环保船的需求的增加，今年1月到8月，全球共发标115艘LNG运输船，创历史新高，韩国中标了其中的94艘，占有率达82%，值得关注的是近20年以来年均LNG运输船订单不过39艘，今年115艘新订单已接近运航中的现有LNG运输船的20%。

进入9月，韩国造船公司还在“狂签”LNG运输船以及LNG驱动船大单。韩国大宇造船海洋6日公布，以2.03万亿韩元的价格中标了7艘非洲地区船东的LNG运输船。三星重工业也公布，中标了百慕大地区和非洲船东各2艘船，4艘订单总额达1.16万亿韩元。韩国造船海洋（现代重工控股）还与中东船东签订了2艘液化天然气驱动的汽车运输船建造合同，订单总额为3318亿韩元。韩方专家表示，174000㎥以上的大型LNG运输船单价高达 2.4亿美元，比同级别的油轮高1倍多，韩国造船业占优势的该类船舶价格持续上涨，韩造船厂收益性有望改善，应以此为契机加大技术开发、改善工资结构，解决结构性问题。